2015年1月8日，龍虎網(wǎng)記者從市交通運輸局獲悉，2014年度南京市政務(wù)服務(wù)中心交通窗口辦件業(yè)務(wù)總量近5萬件。在全市窗口單位的年度考評總分，位居44家進駐單位之首。群眾綜合滿意率100%，其中非常滿意率達到了99.98%。之所以能夠取得如此優(yōu)異的成績，全靠奮戰(zhàn)在為民服務(wù)第一線的“交通人”。他們把更好的服務(wù)群眾作為自己的奮斗目標，在看似枯燥、繁瑣的工作崗位上，釋放著自己的光和熱。

306號窗口創(chuàng)下的數(shù)據(jù)神話——一年辦件12000件

306號交通窗口在整個政務(wù)服務(wù)中心都是出了名的“?！?，任紅便是306號窗口的一名“交通牛人”。2014年度，她所在的306號窗口連續(xù)四個季度被評為“紅旗窗口”。全年的業(yè)務(wù)審批量近12000件，是全中心最高紀錄。甚至多家進駐單位的所有辦事窗口加在一起，還沒有306號一個窗口辦的事多。

據(jù)了解，任紅所在的窗口主要負責出租車駕駛員服務(wù)資格證的發(fā)放，面對瑣碎的業(yè)務(wù)，她總是提前為辦事人準備好回形針、檔案袋。今年青奧會前，全市突增1000多輛出租車，面對巨大的工作量，任紅提前建立了企業(yè)QQ群，及時發(fā)布工作信息，開展預(yù)約服務(wù)，提高了窗口的辦件速度。加班加點對于她來說就是家常便飯，哪怕是抽空打個電話哄一哄年幼的孩子都很難得。

“最美交通人”——領(lǐng)導(dǎo)就是領(lǐng)著大家一起干活

作為單位的中層干部，汪瑩總是和同事們沖在工作的第一線。同事因病缺崗或窗口業(yè)務(wù)繁忙時，他從未把自己當做“養(yǎng)尊處優(yōu)”的領(lǐng)導(dǎo)，而是身先士卒承擔窗口工作，以實際行動作為表率。政務(wù)服務(wù)中心對各個進駐單位制定了考評細則，汪瑩為了保持交通窗口爭先創(chuàng)優(yōu)奪標扛旗，不斷研究考評細則，主動分析數(shù)據(jù)，查找原因，與窗口工作人員一對一交流溝通。他的努力使得交通窗口的滿意率由最初的90%左右，躍升至99.98%，創(chuàng)下了歷史最好水平。他本人也被評為第三屆“最美交通人”和省級“青年崗位能手”。

“十佳黨員”視窗口為家，待群眾為客

2014年南京市政務(wù)服務(wù)中心的“十佳黨員”邵國海用一句話來形容，就是視窗口為家，待群眾為客。他每天總是提前來到工作崗位，第一件事便是把窗口全體同事的電腦打開，讓大家一到崗就能立即開展工作。很多辦事人總是會提前很早來到政務(wù)服務(wù)中心，但是卻有搞不清自己該去哪個窗口，該取什么號。每當遇到這部分群眾，邵國海總會主動上前熱心詢問，幫助一頭霧水的市民“指點迷津”。此外，邵國海的窗口除了能辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，還儼然成為了一個百寶箱，老花鏡、醫(yī)藥箱、便民服務(wù)指南，有時候辦事人沒帶錢，他還主動幫“陌生人”墊錢辦理各類業(yè)務(wù)。他的行動，贏得了辦事群眾的一致贊譽。

值得敬佩的“老黃牛”——年齡最大的窗口人員

已經(jīng)到退休年齡的黃永鴿也許是整個政務(wù)服務(wù)中心里面年齡最大的老同志了，他已經(jīng)在交通行業(yè)服務(wù)了30多年了。2011年，市政務(wù)服務(wù)中心正式運營，那時的老黃甚至還不會使用電腦。但是為了更好的適應(yīng)新的工作崗位，他硬是花了1個月的時間便學(xué)會了打字。作為一名“老交通”，黃永鴿對待工作、對待群眾總是充滿了熱情。

除了單純的辦理業(yè)務(wù)，老黃還會利用自己半輩子的行業(yè)經(jīng)驗和閱歷給辦事人出謀劃策。有一次，南京某汽車俱樂部前來辦理車身清潔維護類機動車維修經(jīng)營許可證。在老黃的建議和幫助下，該公司將經(jīng)營范圍提升為汽車快修，不僅降低了企業(yè)用水的成本，還未企業(yè)今后的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。老黃總是說：“在大廳的日子是最難忘的，還想多做一點，我們多做一點，對辦事群眾就會更方便一點。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。