國(guó)家重點(diǎn)工程中俄原油管道二線工程目前正在穩(wěn)步推進(jìn)，記者從項(xiàng)目的承建商中國(guó)石油管道公司獲悉，雖然面臨冬季嚴(yán)寒的惡劣天氣，但在采取多種有效措施后，將有望如期投產(chǎn)。

據(jù)悉，中俄原油管道二線第三標(biāo)段，目前已經(jīng)提前完成整個(gè)標(biāo)段一半工程量。同時(shí)，截止至2016年11月25日，中俄二線累計(jì)收管425．76km，完成清點(diǎn)669．48km，掃線505．31km，焊接268．53km，防腐102．88km。

目前，中俄原油管道二線已全面進(jìn)入冬季施工，惡劣的氣候致使工程建設(shè)將更加困難。按照工期要求，管道將計(jì)劃于2017年5月30日完成控制性工程，2017年6月30日完成線路主體工程、站場(chǎng)閥室工程、通信工程，10月30日SCADA系統(tǒng)調(diào)試完成，12月30日系統(tǒng)聯(lián)運(yùn)完成，2018年1月1日具備接收每年俄羅斯原油1500萬(wàn)噸的能力。也就是計(jì)劃在2017年10月底具備投產(chǎn)條件，2018年1月1日正式投入商業(yè)運(yùn)行。

中國(guó)石油管道公司的人士透露，將在2016年12月底完成451公里焊接計(jì)劃，并通過(guò)統(tǒng)籌安排管材供給、提高防腐補(bǔ)口效率、確保全線光纜一次性開通、加快三穿施工手續(xù)辦理等方式，提高施工效率等方式確保工程的如期完工。

中俄原油管道二線是深化中俄兩國(guó)在能源領(lǐng)域合作的重大工程，也是中國(guó)的四大能源通道之一，這條管道自誕生之日起，就受到外界高度關(guān)注，不僅是第一條采用熱棒措施治理凍土融沉的長(zhǎng)輸管道，也是第一條全面推行機(jī)械化補(bǔ)口，采用環(huán)保噴砂除銹工藝的長(zhǎng)輸管道，迄今為止采用全自動(dòng)焊接比例最高的長(zhǎng)輸管道。

2013年3月22日，中俄兩國(guó)政府在莫斯科簽署擴(kuò)大原油貿(mào)易合作協(xié)議。2013年6月21日，中石油與俄羅斯石油公司簽署向中國(guó)增供原油貿(mào)易合同，計(jì)劃從2018年1月起，通過(guò)中俄原油管道二線向中國(guó)增供原油1500萬(wàn)噸／年。在此之前，歷經(jīng)15年談判的中俄原油管道一線在2011年建成投產(chǎn)，每年運(yùn)送1500萬(wàn)噸，簽約20年，中國(guó)打開北方能源通道，中俄原油管道二線建成后，俄羅斯每年輸往中國(guó)的原油將達(dá)到3000萬(wàn)噸。

但這條對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有重要意義的中俄原油管道二線工程施工卻面臨巨大挑戰(zhàn)，夏季雨水大、冬季極寒且漫長(zhǎng)，途徑地區(qū)地形、地質(zhì)復(fù)雜，在全線范圍內(nèi)分布450km不同類型的多年凍土、460km的林區(qū)作業(yè)帶以及穿越沿線的眾多環(huán)境敏感點(diǎn)對(duì)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全管理提出了很高的要求，而多達(dá)870多公里與漠大線的近距離敷設(shè)、38處與一線交叉、242km爆破開挖段，又為風(fēng)險(xiǎn)管理增加了很大的難度。并且工期不足15個(gè)月，要在如此短的時(shí)間內(nèi)完成940公里管線施工，以及眾多的河流、公路、鐵路穿越工作并不容易。同時(shí)，中俄二線工程建設(shè)中“搶栽、搶種、搶建”及阻工現(xiàn)象普遍，全線“三搶”共計(jì)861余處，并且全線阻工現(xiàn)象頻繁，導(dǎo)致設(shè)備多次轉(zhuǎn)場(chǎng)，造成施工進(jìn)度滯后，“三搶”及阻工現(xiàn)象以加格達(dá)奇以南地區(qū)尤為嚴(yán)重。

近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，原油消費(fèi)量迅速上升，同時(shí)伴隨著東北地區(qū)自產(chǎn)原油量遞減，原油供需矛盾進(jìn)一步加大。建設(shè)中俄原油管道二線工程，將有利于進(jìn)一步完善我國(guó)東北油氣戰(zhàn)略通道，優(yōu)化國(guó)內(nèi)油品供需格局，提振東北工業(yè)經(jīng)濟(jì)。

與此同時(shí)，中國(guó)的原油進(jìn)口依存度近年來(lái)持續(xù)攀升，有可能創(chuàng)出新高，中俄原油管道二線的建成，將為國(guó)內(nèi)的石油供應(yīng)提供保障。

2016年，我國(guó)石油表觀消費(fèi)量全年預(yù)計(jì)達(dá)到5．75億噸，比上年增長(zhǎng)5．3％。石油進(jìn)口大幅增加，預(yù)計(jì)全年達(dá)到3．75億噸，比上年增長(zhǎng)11．7％，石油對(duì)外依存度可能達(dá)到65％。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2017年，我國(guó)原油表觀消費(fèi)量達(dá)到5．85億噸，比上年增長(zhǎng)1．7％，國(guó)內(nèi)原油供需矛盾進(jìn)一步加劇。

中俄原油管道二線起自黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)附近漠河首站，途經(jīng)黑龍江、內(nèi)蒙古兩省區(qū)，止于黑龍江省大慶市林源輸油站，與已建成投產(chǎn)的中俄原油管道（一線）并行敷設(shè)，管道全長(zhǎng)約940公里，管徑813毫米，設(shè)計(jì)輸油能力1500萬(wàn)噸／年。沿線穿越大中型河流12處，鐵路14處，二級(jí)及以上等級(jí)公路40處。工程設(shè)站場(chǎng)5座，全部為改擴(kuò)建工程。其中漠河首站、塔河泵站、加格達(dá)奇泵站、訥河泵站依托漠大線已建站場(chǎng)擴(kuò)建，林源輸油站依托慶鐵線已建站場(chǎng)改擴(kuò)建，共設(shè)置43座線路截?cái)嚅y室,其中34座與中俄原油管道一線漠大線閥室合建。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。