在11月18日，在“2016中國(guó)港航發(fā)展論壇”平行論壇之“港口轉(zhuǎn)型升級(jí)（改革）”中，國(guó)家發(fā)改委城市中心綜合交通研究院院長(zhǎng)張國(guó)華就國(guó)家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略下港口的轉(zhuǎn)型升級(jí)問題做了探討，重點(diǎn)分析了城市群為主體、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高密度背景下港口群的競(jìng)合發(fā)展。

張國(guó)華表示，我們過去三十年的船舶發(fā)展模式是依靠低成本的勞動(dòng)力、低成本的管理和低成本的環(huán)境這三“低”的模式參與到全球的競(jìng)爭(zhēng)中個(gè)，并成為全球最大的制造業(yè)國(guó)家。而今后，我們要真正靠投資驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)解決產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)問題。

張國(guó)華認(rèn)為，未來的競(jìng)爭(zhēng)，是產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，是虛擬和實(shí)體、線上和線下相結(jié)合的競(jìng)爭(zhēng)；未來港口的發(fā)展，更多的是港口角色從碼頭運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型到貿(mào)易服務(wù)商轉(zhuǎn)化。而貿(mào)易的便利化，商業(yè)模式的開放創(chuàng)新將成為未來港口發(fā)展的必由之路，通過開放式的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健可靠的客戶體驗(yàn)。

而在談到國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)時(shí)，張國(guó)華表示，要加強(qiáng)高端航運(yùn)服務(wù)水平，同時(shí)推進(jìn)自貿(mào)區(qū)、拓展航運(yùn)金融。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。