大眾汽車集團于11月17日宣布與滴滴出行建立戰(zhàn)略合作框架，將在中國建立優(yōu)質高端的移動出行服務。此次合作顯示了大眾汽車集團致力于從汽車制造商向可持續(xù)移動出行解決方案提供者轉變的目標。

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示：“中國是全球規(guī)模最大、增長最快的移動出行市場。滴滴致力于用大數(shù)據(jù)將各種交通工具通過智能調配無縫連接，建設更流動更有活力的城市。與大眾汽車集團(中國)達成長期戰(zhàn)略合作，將能讓我們匯聚彼此優(yōu)勢、滿足中國百姓多元化的出行需求;并通過創(chuàng)造開放共享的新出行生態(tài)，支持交通供給側改革，爲解決中國的交通、環(huán)境和就業(yè)挑戰(zhàn)貢獻力量。

滴滴出行目前是國內最大的一站式出行平臺，覆蓋全國400多個城市，擁有將近3億多用戶。今年8月1日，滴滴出行正式宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。

汽車廠商涌入移動出行服務

作為世界最大汽車廠商的大眾集團今年向打車軟件初創(chuàng)公司Gett投資3億美元，與其建立戰(zhàn)略伙伴關系。

大眾和滴滴出行合作，符合其2025戰(zhàn)略部署。大眾在與Gett合作時就曾表示希望到2025年能將移動出行服務打造成其一項重要收入來源。此次大眾和滴滴出行合作是汽車制造商進軍移動出行服務行業(yè)又一最新實例。

通用牽手Lyft，還收購了打車App的鼻祖Sidecar。福特沃爾沃聯(lián)手Lyft和Uber。緊隨大眾收購Gett之后，豐田汽車也宣布投資Uber，將聯(lián)手開展新租車業(yè)務。汽車廠商牽手打車軟件已成一大趨勢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。