日前，記者來到2號高爐拆除現(xiàn)場，雖然天氣有些冷，但絲毫不影響包鋼西創(chuàng)建設(shè)公司施工人員的斗志，挖掘機、裝載機、貨運車輛作業(yè)有條不紊，施工現(xiàn)場處處呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象。

    在煉鐵廠2號高爐拆除現(xiàn)場狹小的場地空間里，施工人員頂著時間緊、任務(wù)重的壓力，解決拆除結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋼構(gòu)類型多等難題，這樣的考驗每天都要面對。

    楊迎山是建設(shè)公司機運分公司的一名吊車司機，在2號高爐拆除中，他主要負(fù)責(zé)操控500噸履帶吊。記者采訪時，楊迎山正操作吊車將乙炔瓶送上幾十米高的高爐作業(yè)平臺。吊車轟隆隆啟動，在施工人員對講機的指揮下，乙炔瓶順利吊裝到位。楊迎山告訴記者，駕駛大型吊車要眼觀六路耳聽八方，首先要準(zhǔn)確判斷吊裝物體的外形特點、幾何尺寸、結(jié)構(gòu)情況等，做到心中有數(shù)，在操作中要調(diào)整好起重臂角度、設(shè)置電腦工況，這樣才能保證準(zhǔn)確無誤。

    拆除工作緊張時期，檢修職工都要加班加點，排除各種不利因素和遇到的困難，“5＋2”“白加黑”地爭時間、搶進(jìn)度，通過默契配合，推進(jìn)工作穩(wěn)中有進(jìn)、忙而不亂。楊迎山對記者說，2號高爐拆除工作，只有通過團(tuán)隊協(xié)作才能更好地完成。在包鋼當(dāng)前形勢下，攻堅克難更需要團(tuán)結(jié)協(xié)作的合力。

    來源：蘭格鋼鐵

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