近日，韓國東和恩泰（Donghwa Entec）成功交付了為新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）一艘新造15.8萬載重噸LNG雙燃料動(dòng)力油輪配套的LNG 供氣系統(tǒng)（FGSS）。

6月28日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為新加坡EPS航運(yùn)公司建造的15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船首制船“GREEN WAY”號(hào)（船體號(hào)19121019）正式交付，這也是全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動(dòng)力油船。

該船與常規(guī)原油船相比，最大的區(qū)別是推進(jìn)系統(tǒng)為L(zhǎng)NG雙燃料，包含主機(jī)高壓LNG系統(tǒng)、輔機(jī)及鍋爐低壓系統(tǒng)。這型船為蘇伊士型油輪，總長(zhǎng)約274米，型寬48米，型深23.7米，服務(wù)航速為14.2節(jié)。

據(jù)了解，該船LNG FGSS由東和恩泰（Donghwa Entec）設(shè)計(jì)、制造和調(diào)試，包括所有LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)，以及LNG燃料罐、LNG汽化系統(tǒng)、乙二醇加熱系統(tǒng)、加油系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試，也再次證明Donghwa FGSS系統(tǒng)的高質(zhì)量。特別是由于疫情嚴(yán)重、上海地區(qū)被封控，船舶調(diào)試日程被延遲的情下完成了氣體試航。

繼江蘇新時(shí)代造船的兩艘110000載重噸油輪，再到廣船國際這一艘LNG燃料動(dòng)力油輪的成功交付，使得Donghwa Entech的LNG FGSS的優(yōu)秀設(shè)計(jì)能力和制造過程中的質(zhì)量系統(tǒng)得到了驗(yàn)證，也充分證明了東和恩泰（Donghwa Entec）已經(jīng)成為全球LNG FGSS優(yōu)秀的供應(yīng)制造商。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。