落實主體責任。將農(nóng)村公路作為“民生工程、民心工程”，全面落實主體責任，及時解決工程建設(shè)中困難和問題，形成“政府主導(dǎo)、部門主抓、群眾參與”強大合力，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實施。

制定建設(shè)標準。制訂了《巴中市農(nóng)村公路“四好”標準》和《巴中市“四好農(nóng)村路”導(dǎo)則》，以“統(tǒng)籌規(guī)劃為引領(lǐng)，依法治路為基礎(chǔ)，深化改革為手段，便民利民為宗旨”，從制度上界定農(nóng)村公路建設(shè)標準和程序。

嚴格工程質(zhì)量。堅持“五負責”（項目掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、監(jiān)理、技術(shù)員、業(yè)主代表堅守施工路段），“五承諾”（項目、監(jiān)理、技術(shù)員、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、項目業(yè)主實行質(zhì)量監(jiān)管），“五到場”（設(shè)計變更堅持項目掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、技術(shù)負責人、設(shè)計人員、項目業(yè)主現(xiàn)場會勘），確保項目變更科學(xué)合理；“五簽字”（工程計量支付由項目掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、技術(shù)員、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、項目業(yè)主層層審查），確保項目責任落實到人，監(jiān)管不放松，資金支付安全。

拓寬融資渠道。充分發(fā)揮部、省補助資金的“杠桿”作用，采取政府出臺政策、資源捆綁投入、市場資源滾動投入、社會資源吸附投入、民生資源捐贈投入等多種渠道，破解投入瓶頸。南江縣招引墊資金方106個，墊資12490萬元，實施通暢工程119條；通江縣將76條農(nóng)村公路建設(shè)納入以政府購買服務(wù)的方式修建。截止2015年底，全市公路通車總里程達17077.3公里，其中：高速公路242公里，普通省道663公里，農(nóng)村公路16172.3公里（縣道1611公里，鄉(xiāng)道2286公里,專用公路64公里，村道12211.3公里）。實現(xiàn)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通暢率達100%，行政（村）通達率100%、通暢率90%；已通達未通暢的行政村296個。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。