根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心5月發(fā)布的召回公告，5月共有7個(gè)汽車(chē)品牌累計(jì)發(fā)布9起公告，共計(jì)召回乘用車(chē)237713輛，同比增長(zhǎng)366.02%，環(huán)比下降35.78%。rnrn整體來(lái)看，5月乘用車(chē)召回規(guī)模雖同比暴漲超3.6倍，但去年同期召回?cái)?shù)量正處于近幾年來(lái)的最低點(diǎn)；同時(shí)，5月召回規(guī)模相較上月回落了35.78%，依舊處于“筑底”階段。rnrn新能源產(chǎn)品成為召回主流rnrn5月，共有超過(guò)11萬(wàn)輛新能源車(chē)被召回，占召回總量近半。rnrn其中，特斯拉Model3、ModelY、奔馳EQC、保時(shí)捷Taycan、BMWIX都為純電車(chē)型，反映出隨著電動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)張，電動(dòng)車(chē)召回規(guī)模也勢(shì)必將水漲船高。rnrn特斯拉深陷連續(xù)大規(guī)模召回困境rnrn5月，特斯拉共召回了107293輛國(guó)產(chǎn)Model3和ModelY。以上車(chē)輛召回原因是車(chē)輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂(lè)系統(tǒng)的中央處理器可能沒(méi)有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示。上述故障發(fā)生時(shí)，倒車(chē)影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用，極端情況下會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。rnrn值得注意的是，伴隨銷(xiāo)量的快速提升，特斯拉的召回規(guī)模也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)之勢(shì)。截至5月，特斯拉已連續(xù)第2個(gè)月召回規(guī)模超過(guò)10萬(wàn)輛；1-5月，特斯拉更已累計(jì)召回了543811輛汽車(chē)，遠(yuǎn)超銷(xiāo)量規(guī)模。持續(xù)的大規(guī)模召回，或也將對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量口碑帶來(lái)沖擊。

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