總部位于迪拜的船東BlueLinesShipping（BLS）逐步淘汰部分中程（MR）成品油輪。

消息人士說(shuō)，現(xiàn)代尾浦造船（HyundaiMipoDockyard）建造的47,000-dwtBLSLiwa和BLSRuwais（均建于2008年）出售給了一位匿名買家，每艘船的售價(jià)為1900萬(wàn)美元，基本與預(yù)期價(jià)相符。

BLS向《貿(mào)易風(fēng)》證實(shí)，7月，由于市場(chǎng)日益動(dòng)蕩，公司打算減少曝險(xiǎn)，開始為其5艘中程油輪尋找買家。

這5艘MR油輪于2010年從CidoShipping購(gòu)入，每艘船的價(jià)格為4500萬(wàn)美元，與如殼牌和阿聯(lián)酋航運(yùn)投資公司Eships等石油及航運(yùn)巨頭簽下長(zhǎng)期租船合約。這些租約現(xiàn)已到期，BLS打算退出這個(gè)領(lǐng)域。

首席執(zhí)行官KuldeepMathur強(qiáng)調(diào)稱，BLS不會(huì)以甩賣價(jià)格倉(cāng)促出售這些油輪，據(jù)報(bào)道，BLSRuwais和其它2艘中程油輪于7月出售，每艘船的價(jià)格為2200萬(wàn)美元，但BLS否認(rèn)了這些報(bào)道。

此外，這家公司還擁有85,000-dwt的原油油輪BLSAbility及BLSAdvance（均建于2002年），這些船于2011年從三光汽船（SankoSteamship）購(gòu)入。船與瓦萊羅能源公司（ValeroEnergy）和殼牌公司簽有合約，并沒有積極在市場(chǎng)上出售。

2015年5月，第2艘阿芙拉型船，85,000-dwtBLSAmity（建于2002年）出售給希臘公司AvinInternational,價(jià)格為2000萬(wàn)美元，更名為MariannaVV.

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。