連通克拉瑪依、塔城的克塔鐵路項目又有了新的進(jìn)展，國家發(fā)改委近日批復(fù)了這一項目鐵廠溝至塔城段的可研報告。

19日，記者從自治區(qū)發(fā)改委獲悉，克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段項目是納入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》內(nèi)的重點(diǎn)建設(shè)項目，是2016年國家45個重點(diǎn)新開工項目之一。

克拉瑪依至塔城鐵路一期工程――百口泉至鐵廠溝段，已于2014年4月開工建設(shè)，工程全長約100公里。

克拉瑪依至塔城鐵路二期工程――鐵廠溝鎮(zhèn)至巴克圖段，全長約206公里，計劃今年內(nèi)開工建設(shè)。

塔城地區(qū)發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，克拉瑪依至塔城鐵路全線建成后，將結(jié)束塔城盆地不通鐵路的歷史，使冬天進(jìn)出塔城的百姓不用再被瑪依塔斯的暴風(fēng)雪所阻攔，而且還可以打通一條新的亞歐鐵路通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。