4月25日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》。提出了五大方面20項重點舉措，綜合施策釋放消費潛力，促進消費持續(xù)恢復(fù)。

意見中提及，以汽車、家電為重點，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開展促銷，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。穩(wěn)定增加汽車等大宗消費，各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區(qū)實施城區(qū)、郊區(qū)指標差異化政策，更多通過法律、經(jīng)濟和科技手段調(diào)節(jié)汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

2020年4月也曾出臺一系列促消費政策，包括汽車下鄉(xiāng)與家電下鄉(xiāng)等。刺激政策出臺后，2020年二季度產(chǎn)量出現(xiàn)顯著提升，從2月份的僅28萬輛增加至5月的217萬量，并在2020年底達到284萬輛的高位；新能源汽車方面的拉動更加明顯，產(chǎn)量從低谷的1萬輛增加至5月的9萬輛并于年底達到25萬輛，拉動了當年銅需求。

我們認為隨著促消費政策的出臺，汽車產(chǎn)銷將得到一定的提振，尤其是對新能源汽車的提振。3月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)走高，主要因受疫情影響庫存增加，但是預(yù)計4月多次疫情相關(guān)政策在一定程度上導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降，4月經(jīng)銷售庫存指數(shù)下行是大概率事件，后市經(jīng)銷商補庫也將反哺汽車產(chǎn)量。

一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)量同比增長22%，新能源汽車產(chǎn)量同比大幅增長133%至142萬輛，考慮春節(jié)因素后也僅僅比2021年四季度高位低8萬輛，預(yù)計今年新能源汽車需求在汽車下鄉(xiāng)等政策的支持下將保持高速增長，同時，連同充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)政策等支撐銅需求。

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