據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，韓國在發(fā)現(xiàn)大眾偽造尾氣測(cè)試數(shù)據(jù)后，對(duì)其處以178億韓元的罰款。繼而，該國因此事擴(kuò)大了對(duì)偽造尾氣噪音測(cè)試結(jié)果的調(diào)查，涉及奔馳、寶馬等23家跨國車企。

韓國環(huán)保署官員HongDong-Kon表示，上周已開始對(duì)23家跨國車企展開調(diào)查，共涉及110款柴油車。調(diào)查結(jié)果將在兩三個(gè)月內(nèi)發(fā)布。

由于日本高田公司、三菱汽車及鈴木汽車公司曝出了一系列安全及作弊丑聞，全球車企及零部件供應(yīng)商遭遇了信任危機(jī)及各國當(dāng)局的調(diào)查。8月初，由于大眾韓國分公司偽造尾氣及噪音測(cè)試數(shù)據(jù)，韓國暫停了其80款車型的銷售，并處以178億韓元（約合1,600萬美元）的罰款。

2016年6月份，進(jìn)口車占據(jù)了韓國15%的市場(chǎng)份額，暢銷柴油車則是由大眾、寶馬及奔馳所生產(chǎn)。奔馳韓國發(fā)言人表示，公司尚未收到韓國環(huán)保署的通知，不過會(huì)積極配合調(diào)查。截止目前，寶馬韓國發(fā)言人還未發(fā)表任何看法。

韓國環(huán)保署還表示，由于需要完成所有的調(diào)查，因此大眾再次獲得進(jìn)口車銷售資質(zhì)的時(shí)間將在三個(gè)月后或更久。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。