中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明12日在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，當(dāng)前全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)在逐漸加大汽車芯片生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年下半年陸續(xù)釋放，預(yù)計(jì)2022年汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解。

自2020年以來(lái)，全球汽車行業(yè)企業(yè)一直受到芯片短缺問(wèn)題困擾，2021年“芯”痛更為嚴(yán)重，國(guó)內(nèi)外多家汽車企業(yè)因此減產(chǎn)或短期停產(chǎn)。

“這一輪汽車芯片短缺的影響因素很多，既有芯片產(chǎn)業(yè)自身的周期性影響，也有新冠肺炎疫情、生產(chǎn)工廠火災(zāi)等一些突發(fā)性因素”，王衛(wèi)明表示。

為應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺，工信部多措并舉。組建汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組，建立重點(diǎn)整車企業(yè)生產(chǎn)情況周報(bào)制度；指導(dǎo)成立中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，組織編制《汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》，提供568款芯片產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)信息和1000條整車和零部件企業(yè)需求信息供行業(yè)企業(yè)參考使用；配合市場(chǎng)監(jiān)管總局調(diào)查處理汽車芯片領(lǐng)域囤積居奇、哄抬價(jià)格等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為等。這些舉措為2021年中國(guó)汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了有力支撐。

王衛(wèi)明說(shuō)，工信部將繼續(xù)加強(qiáng)上下游供需對(duì)接和各方的工作協(xié)同，加大汽車芯片保供工作力度，同時(shí)引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，統(tǒng)籌推進(jìn)汽車芯片推廣應(yīng)用、聯(lián)合攻關(guān)，引導(dǎo)社會(huì)資本積極投資生產(chǎn)制造和封裝測(cè)試，提升汽車芯片供給能力，保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

2021年中國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%

2021年中國(guó)汽車產(chǎn)銷2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來(lái)連續(xù)三年下降趨勢(shì)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12日發(fā)布2021年12月汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述：2021年12月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長(zhǎng)，產(chǎn)量同比結(jié)束下降，呈小幅增長(zhǎng)，銷量略有下降，且降幅明顯低于上月；新能源汽車月度產(chǎn)銷首超50萬(wàn)輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

2021年12月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到290.7萬(wàn)輛和278.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%和10.5%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%，銷量下降1.6%。

值得一提的是，2021年12月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)依然出色，產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)50萬(wàn)輛，再創(chuàng)新高，分別達(dá)到51.8萬(wàn)輛和53.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%和11.2%，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)，插電式混合動(dòng)力汽車有所下降；與上年同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷增勢(shì)依舊迅猛。

2021年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.6倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2021年，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售2262.1萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的86.1%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年相比，上汽、一汽、東風(fēng)和北汽銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，其中比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安汽車增速更快。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。