散運市場迎來十年高峰，慧洋海運租金大增，對后市繼續(xù)保持樂觀。

慧洋海運首席財務官薛亦駿近日表示，今年年初市場就開始復蘇，慧洋海運全年平均營業(yè)利益率已經(jīng)達到了42.37%，是去年的三倍以上；今年新船毛利達53%，在散運市場仍然熱絡的情況下，預期明年將交付的6艘新船毛利率可達75%。

今年11月，慧洋海運單月稅前盈余新臺幣9.91億元（約合人民幣2.28億元），累計前11個月稅前盈余新臺幣71.7億元（約合人民幣16.52億元）?；垩蠛＿\預計，租家與貨主未來仍有出貨壓力，因此對后續(xù)市場還是保持樂觀。

面對來勢洶洶的奧密克戎變異株，慧洋海運認為這不會導致全球經(jīng)濟活動縮減，甚至對于散運市場而言更可能推動運價進一步抬升。

薛亦駿指出，今年至今市場表現(xiàn)相當亮眼，并沒有回落跡象，進入明年后供過于求的狀況應該不會發(fā)生。不過，他也提醒稱，漲得越高跌得就越低，運價大起大落不見得有利于市場。

今年，慧洋海運共有69艘船換約，整體租金上漲幅度約為70%，創(chuàng)下近5年來新高，有助于帶動營收增長近20%。明年還將有60艘船換約，預計租金能夠再上漲25%，將推升營收增長約7%。

在船隊布局方面，受益于與日本造船廠維持穩(wěn)定訂船的友好關系，慧洋海運在目前市場普遍訂不到新船的情況下仍有機會積極訂造節(jié)能船舶，今年新船訂單已達11艘。截至目前，慧洋海運旗下船隊現(xiàn)運營船舶總數(shù)高達134艘，平均船齡7年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。