據(jù)英國路透社報道，法國標致雪鐵龍集團(PSA)將和一家名為AquariusEngines的以色列初創(chuàng)引擎公司合作，共同開發(fā)增程型小型電動車，使之可以直接發(fā)電。

以色列公司AquariusEngines于2014年創(chuàng)立，專注于增程式小型電動車。他們正在研發(fā)一款單缸無氣門的0.6升排量增程設備，可實現(xiàn)直接發(fā)電。相較于傳統(tǒng)混動車型和純電動車型，這種增程式電動車理論上可以擁有更多續(xù)航里程，成本也較低。

增程設備與高度插電式混合動力系統(tǒng)在提高燃料效能上的作用類似，但相較于后者，增程設備更輕，使用其能減輕整車的質(zhì)量。

通用沃藍達和寶馬i3就是典型的帶有增程設備的純電動車型。萬向收購菲斯科后改名為Karma，也將繼續(xù)生產(chǎn)款增程式電動車。此外，雷諾也研發(fā)出一款兩沖程增程設備，但近期并沒有將其應用在車上。

上月早些時候，PSA公布了一些發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性數(shù)值。測試發(fā)現(xiàn)，當汽車裝載貨物和開啟溫度控制器時，燃效比宣傳的數(shù)值低40%。目前，PSA和Aquarius均未透露增程設備可以節(jié)省的耗油量。

為了提高燃料效能，適應歐洲日趨嚴格的排放標準，PSA將在未來5年內(nèi)陸續(xù)推出10多款純電動和混合動力車型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。