北京在建的燕房線、3號線、12號線、17號線以及新機(jī)場線都將采用全自動運行系統(tǒng)。北京青年報記者從近日召開的北京技術(shù)創(chuàng)新行動計劃之城市精細(xì)化管理與應(yīng)急保障專項成果發(fā)布會上獲悉，目前燕房線已完成所有產(chǎn)品開發(fā)及實驗室測試工作。

所謂全自動運行系統(tǒng)，是指地鐵能夠按照時刻表運營，完成站間行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動開閉車門、自動發(fā)車離站、自動折返，完成運營后還能自動清客、回庫和休眠……整個運行過程不需要司機(jī)和乘務(wù)人員介入。與傳統(tǒng)線路相比，全自動運行系統(tǒng)不僅安全性更高，更減少了人工操作數(shù)量，提高了運營效率。

據(jù)悉，“城市精細(xì)化管理與應(yīng)急保障”專項實施兩年來，已布局了近140個課題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。