一系列保供穩(wěn)價措施顯現(xiàn)成效！11月份以來電廠供煤持續(xù)大于耗煤，且全國統(tǒng)調電廠存煤可用天數(shù)達到20天。有產業(yè)人士表示，這意味著今冬明春煤炭供需矛盾得以緩解，煤電安全穩(wěn)定供應有了保障。
　　政策“組合拳”發(fā)力 煤炭價格大幅回落
　　今年8月下旬以來，煤炭價格持續(xù)上漲并不斷創(chuàng)出新高。為做好煤炭市場保供穩(wěn)價工作，國家發(fā)改委采取了一系列措施。
　　10月19日下午，國家發(fā)改委召開今冬明春能源保供工作機制煤炭專題座談會，研究依法對煤炭價格實施干預措施。
　　當日，國家發(fā)改委財金司主要負責人帶隊赴鄭商所調研，并召開專題座談會，研究今年以來動力煤期貨價格走勢和依法加強監(jiān)管、嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨有關情況。
　　同日，國家發(fā)改委還主持召開煤電油氣運重點企業(yè)保供穩(wěn)價座談會，部署下一步保供穩(wěn)價八大重點任務。
　　10月20日，國家發(fā)改委組織分別赴河北秦皇島港、河北曹妃甸港督導煤炭保供穩(wěn)價工作。督導組在秦皇島港現(xiàn)場組織晉能控股、中煤集團、國能集團等相關企業(yè)座談，了解當前供需形勢，堅決遏制、依法規(guī)管囤積炒作，確保今冬明春能源電力安全穩(wěn)定供應。督導組一行實地督導了有關企業(yè)中長期合同履約、港口煤炭運輸?shù)惹闆r。
　　同日，國家發(fā)改委在河南煤炭儲配交易中心鶴壁園區(qū)調研強調，嚴厲打擊煤炭現(xiàn)貨市場哄抬物價、擾亂市場經濟秩序行為。
　　10月22日上午，國家發(fā)改委價格司召集中國煤炭工業(yè)協(xié)會和部分重點煤炭企業(yè)開會，研究制止煤炭企業(yè)牟取暴利、保障煤炭價格長期穩(wěn)定在合理區(qū)間的具體政策措施。
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　　針對煤炭市場保供穩(wěn)價的一系列措施顯現(xiàn)成效。“9月底開始煤炭產量不斷提升，到10月中下旬日均產量達1150萬噸，與此同時還釋放了幾千萬噸的煤炭產能。預計11月10日之前煤炭日產達到1200萬噸，能夠滿足全國的需求。”中輝期貨煤炭分析師杜鵬說。
　　今年以來，國內煤炭供應能力顯著改善。從整個市場來看，今年核增產能非常可觀，年中國家發(fā)改委公布在建煤礦投產9000萬噸/年左右，在產煤礦核增產能3000萬噸/年，加上產能核增承諾兌現(xiàn)制出臺后，山西核增5500萬噸/年、內蒙古核增9800萬噸/年，永久核增產能超過2.7億噸/年。另外，上半年已完成產能置換、正在辦理核增批復的煤礦產能4000萬噸/年以上，還有7000萬噸/年在建煤礦陸續(xù)建成投產。臨時產能方面，上半年內蒙古批復了露天煤礦臨時用地，恢復產能1800萬噸/年，加上近期公布的今冬明春重點保供煤礦名單增產7800萬噸/年，臨時產能核增約9600萬噸/年。
　　寶城期貨動力煤高級分析師王曉囡認為，四季度煤炭產能增長空間可能超過8000萬噸/年，國內生產能力將顯著提升。后期，煤炭日均產量大概率超過1200萬噸，11月和12月煤炭月度產量可能會刷新近幾年高點，在3.6億—3.7億噸，將極大程度改善國內供應情況。今年前三季度全國原煤產量29.3億噸，如果11月和12月月度產量在3.6億—3.7億噸，那么四季度煤炭產量預期10.85億噸，將較去年四季度增長5000萬噸左右，2021年全年原煤產量預計40億噸左右。
　　今年受全球能源緊張的影響，煤價出現(xiàn)了大幅上漲。能源是一切工業(yè)的基礎，電力是目前最主要的能源，而以動力煤作為原料的燃煤發(fā)電量占到整體發(fā)電量的60%以上。與此同時，包括建材、化工、冶金在內的眾多工業(yè)行業(yè)也需要動力煤作為一次能源及原料。動力煤價格的大幅波動必然會對眾多下游產業(yè)帶來影響。
　　“面對煤炭供需矛盾，國家及時進行研究和部署，一系列的保供穩(wěn)價措施得到了產業(yè)各環(huán)節(jié)積極配合和響應。除了煤炭企業(yè)主動降低銷售價格，主產地有關部門也是積極引導，煤企坑口價持續(xù)回落，目前產地5500大卡的煤價已回落至1000元/噸以內。”一德期貨動力煤高級分析師曾翔對期貨日報記者說，調控效果顯著，目前無論港口價格還是坑口價格均距離前期高點有50%以上的回落。
　　煤炭產量創(chuàng)新高 電廠存煤快速攀升
　　據(jù)記者了解，9月份全國煤炭產量已有較大增長，月度日產達到1113.66萬噸，創(chuàng)下今年春節(jié)后的月度日產新高，之后保持快速增長。國家發(fā)改委11月8日發(fā)文稱，隨著煤礦核增產能釋放、建設煤礦逐步投產、臨時停產煤礦復產，10月份以來煤炭產量持續(xù)保持增長態(tài)勢，11月1—5日煤炭日均調度產量達到1166萬噸，較9月底增加超過120萬噸，最高日產量達到1193萬噸，創(chuàng)近年來新高。
　　按當前產量增長趨勢，煤炭日產量近期有望突破1200萬噸。
　　“日產1150萬噸對應的月度產量是3.45億噸，1200萬噸對應的原煤產量是3.6億噸。去年12月歷史最高產量是3.52億噸，目前日均產量已經超過去年同期。近期，坑口大量生產，同時伴有累庫，煤礦頂倉現(xiàn)象較為普遍，坑口價格下跌。”杜鵬說。
　　值得一提的是，重點電廠最近三周每天凈補庫100萬—130萬噸，這種補庫速度罕見。電廠供煤持續(xù)大于耗煤，存煤快速增加，11月份以來日均供煤達到774萬噸，庫存日均增加160萬噸，11月6日電廠存煤超過1.17億噸，較9月底增加4000萬噸左右。
　　港口方面，11月3日，秦皇島港存煤突破539萬噸，超過去年同期水平，達到今年以來高位。隨著煤炭產量持續(xù)增加，秦皇島港煤炭場存穩(wěn)步提升，特別是10月底大秦線檢修結束后，電煤鐵路裝車連創(chuàng)歷史同期新高，港口調入量明顯增加。作為重要的煤炭中轉基地和市場風向標，秦皇島港持續(xù)增加的存煤為保障下游需求提供了有力支撐，也反映了煤炭供需形勢明顯好轉。
　　曾翔認為，在運輸上，國鐵集團等鐵路運輸企業(yè)也充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用，集中資源全力組織增運，鐵路煤炭發(fā)運量屢創(chuàng)歷史新高。
　　最新的調度數(shù)據(jù)顯示，10月下旬全國鐵路日均煤炭裝車超過10萬車，同比增長14.5%，創(chuàng)近年來最高水平。11月1—4日，國鐵集團煤炭日均裝車約8.8萬車，同比增長21%；電煤裝車約6.3萬車，同比增長39%，屢創(chuàng)歷史新高。大秦鐵路于10月25日完成集中檢修（提前3天），目前每日發(fā)運量保持在130萬噸以上，助推秦皇島港場存快速增加。蒙冀線也維持著每天平均27個大列的滿發(fā)水平，不斷將坑口的煤炭運往環(huán)渤海港口，整體環(huán)渤海港口庫存已升至1711萬噸（不含天津、黃驊），較9月初提高300萬噸。
　　另外，發(fā)電供熱企業(yè)煤源全面落實，中長期合同簽訂率基本實現(xiàn)全覆蓋。國家有關部門先后兩次組織發(fā)電供熱企業(yè)補簽四季度煤炭中長期合同，協(xié)調產煤大省晉陜蒙新落實煤源1.5億噸，實現(xiàn)發(fā)電供熱企業(yè)煤炭中長期合同全覆蓋。截至11月6日，各省區(qū)市發(fā)電供熱企業(yè)煤炭中長期合同覆蓋率均已超過90%，其中24個省區(qū)市達到100%。
　　據(jù)氣象部門預測，今年冬季北方地區(qū)氣溫較常年同期偏低，甚至可能出現(xiàn)極端天氣。民生用電用氣能不能得到有效保障？
　　事實上，民生用電占整個用電量的比重不高。據(jù)統(tǒng)計，居民用電量占全部用電量的15%左右，民生用氣占全部用氣的比例不到50%。國家發(fā)改委表示，這些民生用電和用氣全額保障沒有問題，將指導地方和企業(yè)堅持民生優(yōu)先，必要時“壓非保民”，科學制定有序用能方案，確保限電不限居民，限氣也不限居民。
　　終端庫存也得到明顯提升。11月4日，全國統(tǒng)調電廠存煤達到1.14億噸，可用天數(shù)20天，達到往年正常水平。其中東北三省統(tǒng)調電廠存煤可用天數(shù)32天，“兩湖一江”電廠存煤可用天數(shù)25天，廣東、廣西、貴州、云南等省區(qū)電廠存煤可用天數(shù)均在20天以上。而且，供煤持續(xù)大于耗煤，供耗差近期一直維持在100萬噸以上的水平，最高一天供煤大于耗煤達到230萬噸。供需矛盾得到了解決，電廠存煤快速攀升，將有力保障發(fā)電供熱用煤需求，確保人民群眾溫暖過冬。
　　曾翔認為，雖然目前下游需求開始逐步回升，但在煤炭產量和各環(huán)節(jié)庫存大幅改善之后，冬季煤炭供需矛盾趨于緩和。“冬季過后，因臨時保供而核增的煤礦在補完后續(xù)程序后，會逐步轉成永久核增煤礦，部分補不上手續(xù)的煤礦會取消核增部分產量，整體上看煤炭產能預計會有所回落，但同時煤炭消費也將進入淡季。因此，冬季過后煤炭市場會進入一個供需雙弱的局面，價格會較為理性平穩(wěn)。”他說。
　　王曉囡認為，綜合來看，動力煤價格將弱勢運行。從基本面看，供需形勢向好，一方面，主產區(qū)紛紛加快優(yōu)質產能釋放，國內供應能力顯著增強；另一方面，電廠供煤持續(xù)大于耗煤，庫存迅速回升，煤電供應保障能力攀升，且在“碳中和”背景下高耗能項目受限，需求側壓力有所減輕。另外，主要運煤通道檢修結束，日運量攀升，中間環(huán)節(jié)庫存回暖指日可待。從政策方面看，保供穩(wěn)價的導向沒有改變，目前煤炭價格遠高于成本，價格仍有繼續(xù)回調的空間。
　　國家發(fā)改委11月8日發(fā)文表示，隨著全國煤炭產量和供應量增加、電廠和港口煤炭庫存提升，動力煤期現(xiàn)貨價格大幅回落。預計后期隨著煤礦產能進一步釋放和煤炭產量持續(xù)增加，加上電煤中長期合同兌現(xiàn)和存煤提升后電廠市場采購減少，煤炭價格有望繼續(xù)穩(wěn)步下行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。