由于市場因素，英國貿(mào)易商Vitol和克羅地亞船東TankerskaPlovidba已經(jīng)放棄了在韓國城東造船的4艘油船備選訂單，總價值超過2.25億美元。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，業(yè)內(nèi)人士稱，Vitol放棄了城東造船2艘蘇伊士型油船備選訂單，而TankerskaPlovidba放棄了2艘阿芙拉型油船備選訂單。

市場觀察者認(rèn)為，許多遠(yuǎn)東船廠均有備選訂單被放棄。BancheroCosta的分析師RalphLeszczynski指出，由于造船市場低迷，船廠急于獲得新船訂單，目前新船造價要低于一年之前；因此，如果船東撤銷2年前簽署的備選訂單，按照目前的造價在另一家船廠重新訂船，船東將能節(jié)省相當(dāng)一筆資金。

Leszczynski表示，自去年年底以來，油船運費率已經(jīng)明顯下滑，目前運費率略低于去年6月的水平。按照歷史標(biāo)準(zhǔn)，運費率依然十分良好，但這并不能持續(xù)。目前油船市場的繁榮得益于相對有限的船隊增長和油價暴跌帶來的堅挺需求，然而，今明兩年新船交付量增加、油價也逐漸回升，毫無疑問油船市場未來將面臨壓力。

此外，Leszczynski稱，財務(wù)因素同樣是導(dǎo)致船東放棄備選訂單的一個理由。目前，船東獲取融資依然較為困難，而船廠也很難為新船敲定預(yù)付款保函。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。