河西大橋、北河渡改橋工程，養(yǎng)馬峽旅游公路，S302線中壩至含增段路面改造工程，還有雙一路和雙金路等農(nóng)村公路建設(shè)項目紛紛實施……今年以來，江油在交通大會戰(zhàn)的戰(zhàn)鼓聲中，各個交通建設(shè)項目緊鑼密鼓地強勁實施，為江油全力打造區(qū)域性綜合交通樞紐彈響序曲。

鍛造“大骨架”形成內(nèi)通外暢黃金大道

作為老工業(yè)城市的江油，如何在新常態(tài)下的激烈競爭中搶得先機，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的爭先進位?

江油認為，融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，建設(shè)“詩意中國·李白故里·美麗江油”，交通建設(shè)必須拼在前列、走在首位。不僅要實現(xiàn)內(nèi)部交通“毛細血管”的聯(lián)通，還要著力外部的交通“大骨架”的鍛造，主動融入成都經(jīng)濟區(qū)大交通格局，實現(xiàn)8小時通達國內(nèi)主要城市的暢通交通網(wǎng)絡(luò)。

順應(yīng)民眾的愿望和經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，江油科學謀定實施方略：對外，構(gòu)建由高速鐵路、普通鐵路、高速公路、區(qū)域快速道路為主體的區(qū)域一體化快速交通網(wǎng)絡(luò);對內(nèi)，構(gòu)建“兩縱五橫”市域骨架公路網(wǎng)，形成以城區(qū)為核心的“一環(huán)七射”快速通道網(wǎng)，建成水泥路“聯(lián)鄉(xiāng)通村達組”的農(nóng)村公路網(wǎng)，力爭將改革發(fā)展的成果惠及每個群眾。

江油始終堅持以項目大建設(shè)承載交通大發(fā)展。“‘十三五’計劃實施重點交通項目47個，投資超160億元。預(yù)計到2020年全面構(gòu)建起‘北上陜甘、西通松茂、東聯(lián)遂渝、南下成昆’的四川區(qū)域性交通樞紐格局，形成適度超前、功能配套、安全高效、四通八達的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。”江油交通運輸局相關(guān)負責人介紹。“除了已經(jīng)開工建設(shè)的項目，接下來將啟動S415武都至平武界段、S209江油至梓潼界段、江油至三臺蘆溪快速通道等5條73公里國省道干線公路建設(shè)，實現(xiàn)干線聯(lián)網(wǎng)暢通和國省道提檔升級。”據(jù)介紹，未來5年，江油將加快推進江油北站等配套工程;積極開展江油至黃勝關(guān)客貨運鐵路、江油至達州客運鐵路項目前期工作，爭取建設(shè)江油通用機場;抓好九綿高速江油段征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造良好的工程全面開工建設(shè)條件;啟動實施江油火車站綜合交通主樞紐和厚壩次樞紐建設(shè)，進一步提升路網(wǎng)暢通連接水平。

搶晴天干雨天汗水鑄就“江油速度”

“這次會戰(zhàn)可能是我所經(jīng)歷的壓力最大、困難最多、任務(wù)最重的會戰(zhàn)。”江油市交通運輸局年輕的工作人員說，但沒有一個人在“交通建設(shè)的戰(zhàn)場”退縮。

本次交通大會戰(zhàn)一改“交通部門演獨角戲”為黨委政府掛帥、交通部門牽頭、財政部門籌資、相關(guān)部門配合、社會力量廣泛參與的“大合唱”的生動局面。“調(diào)集一切‘優(yōu)勢兵力’，實行目標任務(wù)、時間進度、責任主體‘三個量化’和審批進度、工程工期、竣工日期‘三個倒排’。”該局相關(guān)負責人說，九綿高速、G5京昆高速新興互通等39個新建續(xù)建交通項目等對事關(guān)綿陽市域、江油縣域跨越發(fā)展的重大交通項目，全部實行“四定”管理和一個項目一個班子、一套人馬的全程服務(wù)，全面開展“掛圖作戰(zhàn)”、“掛牌督戰(zhàn)”和“矩陣管理”。

“加強督查后，每個人都感覺腳趾頭都抓緊了!”江油市交通運輸局相關(guān)負責人說，通過建立和落實交通建設(shè)攻堅大會戰(zhàn)聯(lián)席會議制度，每月定期舉行兩次專題會議，集中研判和會診解決在重大交通項目建設(shè)過程中存在的關(guān)鍵問題和重要事項，確保“問題解決不過夜、事項研究及時化”。逗硬執(zhí)行項目建設(shè)工作月例會和投資進度滯后約談制度，嚴格落實“一月一通報、一季一點評、全程考核、嚴格獎懲”的工作推進機制，確保交通項目建設(shè)高效率、快節(jié)奏開展。江油交通建設(shè)大會戰(zhàn)

按照“北上陜甘、西通松茂、東聯(lián)遂渝、南下成昆”的四川區(qū)域性綜合交通樞紐的總體定位，大力推動江油加速融入成都經(jīng)濟區(qū)大交通格局。全力支持西成高鐵和九綿高速建設(shè)，大力實施江油城區(qū)南一環(huán)、涪江五橋、河西大橋重建工程、G347中壩至含增段改建工程、S209雁門至楓順段改建工程，改建國省干線30公里、農(nóng)村公路300公里，實施交通安保工程100公里，新建和加固橋梁10座，完成交通建設(shè)投資9億元，確保交通建設(shè)“月月有項目、季季有建設(shè)、年年有變化”。抓緊做好厚壩高鐵站至平武連接線、綿廣高速貫山出入口連接線、綿廣高速新興出入口及連接線、雁門山區(qū)到綿廣高速連接線，以及江油至三臺蘆溪快速通道、中壩至武都快速通道前期工作，科學謀劃關(guān)系江油長遠發(fā)展的重大交通項目，力爭上級將江油至黃勝關(guān)客貨運鐵路、江油至達州客運鐵路、茂縣-北川-江油-梓潼-鹽亭高速公路和江油通用機場納入國家、省和綿陽“十三五”規(guī)劃項目庫。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。