6月13日，荷蘭IHCKinderdijk船廠為中交廣州航道局建造的21028立方米耙吸式挖泥船“浚洋1”開始為期11天的試航。本次試航將對(duì)“浚洋1”的航行和安全性能及挖泥效率等進(jìn)行全面的檢驗(yàn)、測(cè)試，以確保出廠時(shí)船舶的性能、效率指標(biāo)全面滿足技術(shù)規(guī)格書和建造合同的要求。

試航結(jié)束后，“浚洋1”預(yù)計(jì)7月下旬啟航回廣州交船。

“浚洋1”是近40年來IHC為廣航局建造的第19艘挖泥船，屬超大型耙吸船，采用目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)、擁有目前世界上最成熟的配置，具有挖泥效率高、節(jié)能環(huán)保、單方成本低、設(shè)備配置保障多重等特色優(yōu)勢(shì)。該船投產(chǎn)后將成為中國(guó)艙容量最大、亞洲最先進(jìn)、具有世界先進(jìn)水平的超大型自航耙吸挖泥船。

“浚洋1”號(hào)船長(zhǎng)約167.5m，型寬31m，型深12.2m，滿載吃水11m，艙容21028m³，挖深40/60/90m，航速16.3節(jié)，定員45人。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。