詳細(xì)內(nèi)容：
撤縣設(shè)區(qū)，讓銅梁站在新的發(fā)展起點(diǎn)上。昨日，銅梁區(qū)區(qū)長(zhǎng)唐川在“暢想長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶系列訪談”時(shí)透露，今年內(nèi)，銅梁至璧山市郊鐵路控制工程將動(dòng)工，規(guī)劃中的西環(huán)鐵路線也在有序推進(jìn)，從而解決銅梁境內(nèi)無(wú)鐵路交通的“短板”。
唐川介紹，近年來(lái)，隨著渝遂、渝蓉高速公路建成通車(chē)，三環(huán)高速公路銅合段今年底通車(chē)，銅永高速公路明年通車(chē)，全區(qū)境內(nèi)已有了10個(gè)高速公路下道口，交通優(yōu)勢(shì)在整個(gè)渝西片區(qū)十分明顯。
他透露，為解決銅梁境內(nèi)沒(méi)有鐵路交通短板，今年內(nèi)，規(guī)劃中的銅梁—璧山市郊鐵路控制性工程將動(dòng)工開(kāi)建，屆時(shí)，銅梁到主城坐市郊列車(chē)，30分鐘可達(dá)。
銅梁——璧山市郊鐵路全長(zhǎng)38公里，在大學(xué)城尖頂坡與軌道交通1號(hào)線接駁。根據(jù)初步規(guī)劃，從銅梁到璧山沿線設(shè)有5個(gè)站點(diǎn)，分別為銅梁樞紐站、銅梁工業(yè)園區(qū)站、銅梁境內(nèi)預(yù)留一站點(diǎn)、璧山大路站、璧山站。設(shè)計(jì)時(shí)速為140公里。
銅梁——璧山市郊鐵路為客貨共線鐵路，除了客運(yùn)線與1號(hào)線接駁外，貨運(yùn)支線將在沙坪壩土主與蘭渝鐵路、渝遂鐵路形成有效連接，從而實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸送。
唐川表示，除了銅梁—璧山市郊鐵路外，境內(nèi)還將有規(guī)劃中的西環(huán)線鐵路（走向?yàn)橹鞒恰洗ā~梁—大足—永川—主城。其中，主城—合川—銅梁—大足為新建路段，大足—永川—主城段利用既有成渝鐵路通道）穿過(guò)。目前這條鐵路有序推進(jìn)，北碚至合川段線路已確定，節(jié)點(diǎn)工程年底前也將動(dòng)工建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。