詳細(xì)內(nèi)容：
7月18日，中鐵電氣化局集團(tuán)一公司建設(shè)者在河北赤城境內(nèi)的龍門(mén)站組立起張家口至承德區(qū)段電氣化工程接觸網(wǎng)第一桿，標(biāo)志著新建張（家口）唐（山）鐵路“四電”（通信、信號(hào)、變電、接觸網(wǎng)）工程全面拉開(kāi)施工帷幕。
張?zhí)畦F路地處我國(guó)冀北、冀東地區(qū)，位于河北省張家口、承德、唐山三個(gè)市境內(nèi)。線路起自張家口地區(qū)的孔家莊站，經(jīng)張家口市的萬(wàn)全、宣化、赤城縣，承德市的豐寧、灤平、興隆縣；唐山市的遵化、豐潤(rùn)、豐南、灤南、唐?？h，終至曹妃甸北站站前，正線全長(zhǎng)528.5公里，共設(shè)16個(gè)車(chē)站。其中橋梁167座，長(zhǎng)128.2公里，占全線24.41%；隧道85座，長(zhǎng)239.9公里，占全線45.71%。線路技術(shù)等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化。設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。
中鐵電氣化局集團(tuán)公司承建的張家口至承德段全長(zhǎng)248公里。主要工程包括本標(biāo)段里程范圍內(nèi)通信、信號(hào)、信息、電力、牽引供電、配套房屋（不含站房）、聲屏障及站場(chǎng)雨棚、車(chē)輛、工務(wù)設(shè)施等。主要工程數(shù)量包括路基聲屏障3999米，橋上聲屏障6105米；通信工程敷設(shè)光纜633條公里，敷設(shè)電纜718條公里，集群移動(dòng)通信天線鐵塔17座；信號(hào)工程敷設(shè)電纜1769.3條公里，敷設(shè)貫通接地銅纜214公里，聯(lián)鎖道岔121處；高壓干線電纜線路172.95公里，高壓橋隧電纜線路386.7公里，低壓電纜線路369.3公里，配電所5處，箱式變電站138座；接觸導(dǎo)線608.3條公里，正饋線462.5條公里，保護(hù)線(架空地線) 458.3條公里；牽引變電所5處，分區(qū)亭5處，自耦所9處，電力調(diào)度所1處；房屋7105平方米。
張?zhí)畦F路工程2010年3月21日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2015年11月30日竣工通車(chē)。
張?zhí)畦F路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是我國(guó)繼大秦鐵路、朔黃鐵路之后的第三條能源大通道——鄂爾多斯至唐山曹妃甸港（全長(zhǎng)約1000公里）的一期工程。西接張集、京包鐵路，并通過(guò)張家口地區(qū)、大同樞紐和集寧地區(qū)與西面相關(guān)線路連通至蒙西煤炭資源腹地，向東至承德西部后折向南經(jīng)唐山西部至我國(guó)北方重要的煤炭運(yùn)輸港口曹妃甸。將主要承擔(dān)晉北、蒙西和陜西北部的能源輸出，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2億噸/年，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。建成后將為拉動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、密切區(qū)域間人員往來(lái)交流，帶動(dòng)沿線物流、原材料和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展具有重要的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。