5月15日晚20:00,江南造船建造的35000立方米液化乙烯船(LEG船)“NAVIGATORAURORA”號(hào)試航,這標(biāo)志著35KLEG系列首制船上又向前邁進(jìn)一步。
“NAVIGATORAURORA”船作為全球最大乙烯船,不僅具有小型液化氣船的海上航行靈活性,而且還保持著較大的裝載量。尤其是作為江南造船承建的35000液化氣船系列的首制船,建造難度可想而知。作業(yè)區(qū)每周召開兩次生產(chǎn)專題會(huì)議,針對(duì)該船型提前策劃,從施工人員、生產(chǎn)計(jì)劃、安全質(zhì)量、施工工藝等各方面提前準(zhǔn)備,預(yù)估風(fēng)險(xiǎn),未雨綢繆,并提出解決方案,努力完成各階段生產(chǎn)計(jì)劃。
2015年11月17日上午,“NAVIGATORAURORA”船在公司深水塢邊舉行下水儀式。5月中旬,在與各個(gè)部門的相互配合下,“NAVIGATORAURORA”船終于實(shí)現(xiàn)常規(guī)試航。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格