詳細內(nèi)容：
重慶萬盛經(jīng)開區(qū)也將有自己的機場了，而且一下就來倆，一個主要用來停直升機，一個主要作為重慶公務(wù)機運行基地，并為江北機場分流。最快的年內(nèi)即可動工建設(shè)。
黑山谷應(yīng)急救援平臺建設(shè)為直升機通航機場
據(jù)悉，萬盛經(jīng)開區(qū)通用航空項目包括黑山谷應(yīng)急救援平臺和金橋通用機場這2個子項目。
何謂通用機場？據(jù)萬盛經(jīng)開區(qū)發(fā)改局副局長、重點辦主任李先凱介紹，機場按照等級分為國際機場、支線機場、通用機場。支線機場是指60座以上，跑道3公里以上；通用機場是指60座以下，跑道1.8公里以上。
以重慶為例，江北機場屬于國際機場；而萬州五橋機場、黔江舟白機場、巫山紅池壩機場（未動工）、武隆仙女山機場（未動工）屬于支線機場；而萬盛即將開建的這兩個機場屬于通用機場。
其中，黑山谷應(yīng)急救援平臺建設(shè)為直升機通航機場，定位為二類通用航空機場，主要包括按1級直升機標準建設(shè)起飛降落場地，起降跑道按照一類直升機標準建設(shè)，只建設(shè)起降機坪，采用目視運行，建設(shè)長60米，寬60米整體停機坪一處，相應(yīng)的配套機庫、綜合辦公樓、設(shè)施按照地面機場標準建設(shè)，總面積2000平方米。
據(jù)介紹，該機場主要為應(yīng)急救援交通服務(wù)，同時可開展商務(wù)航空等運營業(yè)務(wù)。預計總投資1768萬元。目前，正在進行場址論證工作，預計8月通過專家評審。根據(jù)時間安排，預計7月底完成林地手續(xù)的審批，8月完成初設(shè)，9月完成施工圖設(shè)計，計劃在2014年年內(nèi)動工建設(shè)。
金橋通用機場將作為重慶市公務(wù)機運行基地
金橋通用機場建設(shè)標準為一類通用航空機場，主要功能為重慶通用航空布點規(guī)劃之一、通用航空運行培訓中心、通用航空維修運行基地等，本機場可滿足一般公務(wù)機起降要求，作為重慶市公務(wù)機運行的一個基地，可為江北機場適當分流。
金橋通用航空機場一期建設(shè)跑道長度2400米，寬30米，飛行區(qū)等級為4B（即：飛行跑道大于等于1800米，且使用的最大飛機的翼展為15-24米，主起落架外輪外側(cè)間距為4.5-6米），滿足通航飛機使用需求。
航站區(qū)一期主要建設(shè)項目是滿足機場運行需求，主要建設(shè)2500平方米左右航管綜合樓（含1500平方米航站樓），1000平方米綜合辦公樓，機庫根據(jù)入駐飛機數(shù)量建設(shè)，本期建設(shè)機庫2000平方米，停車場3500平方米左右，整個航站區(qū)平整按240米寬、900米長來控制，規(guī)劃區(qū)占地約120公頃，預計總投資13億元。
目前，該機場正在進行場址論證工作，預計今年年內(nèi)完成專家評審，計劃2015年完成可研、初設(shè)、林地手續(xù)、施工圖設(shè)計等工作，在2015年年內(nèi)動工建設(shè)。
萬盛打造“重慶兩基地一中心”
據(jù)萬盛經(jīng)開區(qū)發(fā)改局副局長、重點辦主任李先凱介紹，通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的各類航空活動。通用航空產(chǎn)業(yè)主要包括通用航空器制造業(yè)、通用航空商業(yè)、通用航空公共服務(wù)業(yè)等，是國家大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，不僅可以滿足日益增長的通用航空需求，而且有利于帶動我市冶金、化工、復合材料、電子、精密機械加工，以及商務(wù)飛行、作業(yè)飛行、旅游、會展、培訓等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，做強西部產(chǎn)業(yè)高地。
按照萬盛經(jīng)開區(qū)在“五大功能區(qū)域”建設(shè)中的發(fā)展定位，將積極推進通用機場建設(shè)。搶抓該區(qū)成為重慶兩個通用航空產(chǎn)業(yè)試點區(qū)縣之一的重大機遇，著力培育和壯大通用航空產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)區(qū)域發(fā)展和國際化戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)接軌，將萬盛打造成“重慶兩基地一中心”，即重慶通用航空基地、重慶航空培訓基地和重慶公務(wù)機集散中心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。