據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，繼大眾集團工會領(lǐng)袖宣布不會為“尾氣門”事件買單之后，該集團日前已經(jīng)同意為其在德國的工人漲薪。

大眾集團近日與德國金屬工人工會（IGmetall）達成協(xié)議，前者同意尾氣在德國西部工廠（包括沃爾夫斯堡的主要工廠）的約12,000名工人漲薪。協(xié)議期限跨度超過一年——在大眾與金屬工人工會上周五簽署的集體薪資協(xié)議中，大眾將于2016年9月1日起為上述工人漲薪2.8%，于2017年8月1日起為工人進一步漲薪2%。

大眾員工還將獲得200歐元的養(yǎng)老金供款，新的薪資協(xié)議截止日期至2018年1月31日。

這一協(xié)議凸顯了工人團體在大眾集團中具備的深遠(yuǎn)影響。在大眾集團監(jiān)事會20個席位中，工人代表占據(jù)一半的席位，并且可駁回重大決策。

上周，大眾給予德國工人3,950歐元的利潤分成獎金。大眾集團上周五透露，利潤分成將根據(jù)新的薪資協(xié)議在兩年的基礎(chǔ)之上制定。

大眾已經(jīng)為“尾氣門”在全球涉及的1,100萬輛汽車的召回維修工作預(yù)留出162億美元。目前大眾在歐洲的850萬輛汽車維修工作進程緩慢，與美國關(guān)于50萬輛尾氣作弊汽車的回購及維修談判也遭到拖延。

上個月，大眾集團宣布，因尾氣測試作弊事件耗費了巨大成本，其2015年營業(yè)損失達到41億歐元（46億美元）。如果不算上大眾在中國的兩家合資企業(yè)為其營收所做的貢獻，大眾則達到了有史以來的最大虧損。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。