5月3日消息：日前，河北省政府日前召開新聞發(fā)布會(huì)，確立河北將在2020年建設(shè)成全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的目標(biāo)。按照《河北省建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地規(guī)劃 （2016-2020年）》，河北省未來將打造“一環(huán)、兩通道、多節(jié)點(diǎn)”的商貿(mào)物流空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)建環(huán)京津1小時(shí)商貿(mào)物流圈。

京津冀三地物流總額將達(dá)12萬億元

京津冀地區(qū)是全國(guó)商貿(mào)物流最活躍的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，擁有1.2億人口的消費(fèi)需求，2014年京津冀商品銷售總額、物流業(yè)增加值分別占全國(guó)的23%和12%。目前，商貿(mào)物流業(yè)已成為河北省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的第一產(chǎn)業(yè)，形成批發(fā)、零售、電子商務(wù)、跨界電商、O2O等多層次、立體化商貿(mào)流通服務(wù)體系。

但同時(shí)，河北省商貿(mào)物流發(fā)展總體水平不高，與京津特大型物流企業(yè)總部協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力較弱。按照《規(guī)劃》，到2020年，商貿(mào)物流業(yè)將成為河北省重要支柱產(chǎn)業(yè)。屆時(shí)，河北省將形成5個(gè)國(guó)家級(jí)物流樞紐、6個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)、20個(gè)年交易額超百億元的物流園區(qū)和20個(gè)年交易額超10億元的大型商貿(mào)中心，建成10個(gè)有全國(guó)影響力的大宗商品交易平臺(tái)、100個(gè)縣域特色產(chǎn)業(yè)交易平臺(tái)和1000個(gè)單品交易平臺(tái)。

此外，河北省產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將不斷壯大。按照《規(guī)劃》，到2020年，河北省社會(huì)物流總額年增7.5%，達(dá)到12萬億元，物流業(yè)增加值年增9%以上，達(dá)到4000億元。此外，15家大型物流企業(yè)將進(jìn)入全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)，形成一批在國(guó)內(nèi)具有影響力的商貿(mào)物流品牌。

河北將建5個(gè)全國(guó)國(guó)家級(jí)物流樞紐

產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開空間布局的優(yōu)化?！兑?guī)劃》提出，未來將打造“一環(huán)、兩通道、多節(jié)點(diǎn)”的商貿(mào)物流空間結(jié)構(gòu)：“一環(huán)”即環(huán)首都商貿(mào)物流集聚帶；“兩通道”為東西向大宗商品物流通道和南北向綜合物流通道；“多節(jié)點(diǎn)”包括石家莊、唐山、秦皇島、滄州、邯鄲等5個(gè)國(guó)家級(jí)物流樞紐。

而在“十三五”規(guī)劃中，三地打造“軌道上的京津冀”的目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2020年，三地客運(yùn)專線覆蓋所有地級(jí)以上城市，實(shí)現(xiàn)京津保地區(qū)1小時(shí)交通圈；消除國(guó)家高速公路“斷頭路”。城際鐵路方面，京津冀規(guī)劃的城際線網(wǎng)總規(guī)模3796公里，2020年城際線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到1355公里，其中新建里程為1034公里。京唐、京濱兩條城際鐵路預(yù)計(jì)2016年上半年全線開工，2020年通車。

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