日前，全國主要市場的螺紋鋼價格又呈現(xiàn)出較高的增長趨勢，均價由2460元/噸漲至2616元/噸，上漲價格達(dá)156元/噸，漲幅約6.34%。這一數(shù)據(jù)創(chuàng)下了近6年以來鋼鐵價格上漲的歷史最高記錄。

    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，本次建筑鋼鐵價格漲勢幅度強勁，部分鋼貿(mào)商的庫存量呈現(xiàn)出低位的情況，一改以往相對疲軟的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢。蘇丹隆興鋼鐵廠股東孫東生在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，本次鋼鐵的價格上漲現(xiàn)象雖然在全國各地均有發(fā)生，但其根源在于華北地區(qū)的鋼廠減產(chǎn)，鋼鐵產(chǎn)量在這種環(huán)境下大幅度地減少，加之期貨止跌反彈，更使得其價格出現(xiàn)了一路看漲不跌的現(xiàn)象。此外，在我國的華東地區(qū)，因季節(jié)性陰雨天氣頻繁出現(xiàn)，鋼鐵的耗損量不斷增長，而生產(chǎn)量卻維持著過去的水平，這也使得鋼材的價格加速震蕩，漲幅明顯。因此，諸多鋼鐵企業(yè)紛紛上調(diào)指導(dǎo)價，加之工地開工情況較好，故市場拉漲難度降低，呈現(xiàn)出一片回暖的現(xiàn)象。

    建筑鋼材漲勢明顯

    春天的腳步剛剛到來，建筑鋼材的漲價熱情已經(jīng)迫不及待地在全國各地蔓延了。卓創(chuàng)資訊最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北京建筑鋼材市場一線螺紋鋼的價格已經(jīng)飆升到每噸2850元，比4月1日增長了約450元/噸，12天漲幅達(dá)18.75%，而去年年初北京地區(qū)螺紋鋼材的均價僅為1770元/噸，但也比上年增長了61%，可見鋼材市場的價格上漲現(xiàn)象已經(jīng)變得日益凸顯，上漲趨勢不可避免。

    而在國內(nèi)建筑鋼材價格處于高位之時，期貨的夜盤又前來催化助威。4月初全國期貨市場出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象，現(xiàn)貨市場再次引燃漲幅百元的激情，部分市場漲幅還突破了200元/噸以上的上漲目標(biāo)，其中，僅北京市場的一些鋼材價格就已經(jīng)達(dá)到2700元/噸，其它一些鋼貿(mào)商更是將其價格高掛至2730元/噸，鋼材價格漲勢愈演愈烈。

    無錫市金洲鋼管銷售有限公司銷售經(jīng)理陳威在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，現(xiàn)階段的鋼材市場價格已經(jīng)呈現(xiàn)出偏高的方向，在終端釋放量依然較小的情況下，各地企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，各地鋼材的價格漲勢必然會受到一定的壓制，因而鋼價在連續(xù)上漲的情況下想要實現(xiàn)進(jìn)一步攀升，也具有較大的難度。此外，陳威還指出，現(xiàn)階段國內(nèi)市場支撐現(xiàn)貨價格的難度較大，市場操控依然風(fēng)險系數(shù)高，因而，若有其他利空或是其他鋼材品種下行的消息，鋼材企業(yè)可能就會受到一定的沖擊。

    為此陳威建議現(xiàn)貨商家在售賣鋼材時一定要注意謹(jǐn)慎操作，尤其是對那些較為完善的下游商戶而言，可以采取快進(jìn)快出的操作方式，同時還需要注意回避一定的儲備風(fēng)險。

    諸多因素導(dǎo)致鋼價猛漲

    面對建筑鋼材價格一度看漲、每噸價格直逼3000元的現(xiàn)有形勢，孫東生將北方主導(dǎo)鋼廠直發(fā)走量增加和北方地區(qū)一線、二三線小廠等多處檢修限產(chǎn)情況，以及鋼坯價格一度看漲等因素看成是造成國內(nèi)鋼材價格向上波動的主要因素。陳威則認(rèn)為，如今，建筑鋼材價格漲幅刷新了近幾年來的最高記錄，上海市場的螺紋鋼曾創(chuàng)下了日升90元/噸的數(shù)據(jù)，北京市也日升190元/噸，這都在歷史上是非常罕見的現(xiàn)象。此外，對于造成鋼材價格連續(xù)不斷上漲現(xiàn)象的原因，陳威表示，“這是多重因素造成的結(jié)果。由于此前全國鋼材市場的庫存量一直處于偏低狀態(tài)，且鋼性需求有增無減，供需情況發(fā)生了歷史性的轉(zhuǎn)變，因而市場在維持原有經(jīng)濟(jì)形勢的基礎(chǔ)上，必然會使得鋼材價格的一路上漲。也正是因為多方面的因素集合在一起，鋼價上漲的歷史峰值才成為可能。”

    “春天是建筑行業(yè)全面釋放的季節(jié)，不少工程項目都會在這一季節(jié)開工。”陳威繼續(xù)闡述自己的觀點，“如果國內(nèi)大多數(shù)工程都集中在這一個季節(jié)里籌建，那么勢必給鋼材產(chǎn)業(yè)下游帶來較高的市場需求，然而，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)需要有穩(wěn)固的支撐，價格必然得上漲才能維持原有的狀態(tài)?？傮w而言，4月份相比3月而言，需求量仍然處于一個高漲的時期，在鋼材企業(yè)整體呈現(xiàn)低庫存的經(jīng)濟(jì)背景下，鋼材的價格漲勢依然會有增無減，加之國內(nèi)板材市場的供貨不足，鋼鐵企業(yè)為了維持市場協(xié)議繼續(xù)打折售賣，5月對于鋼材市場而言，也將成為繼續(xù)上漲的時節(jié)，保守的估計，未來一星期內(nèi)，鋼價還有可能上漲30-50元不等，屆時，會有相關(guān)部門對其進(jìn)行統(tǒng)計和公布。”

    也有業(yè)內(nèi)人士分析，這些建筑鋼材價格持續(xù)增長主要是因為華北地區(qū)的鋼廠減產(chǎn)，市場炒作風(fēng)導(dǎo)致。在此期間，期貨實現(xiàn)反彈，前期鋼材價格將繼續(xù)看漲，因而在終端市場操作時也需要尤為謹(jǐn)慎，隨著南方天氣的漸漸轉(zhuǎn)好，鋼材的上調(diào)價也會進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，后期市場依然有很大的發(fā)展?jié)摿Γ蚨诠さ亻_工良好的情況下更容易減輕市場拉漲難度，實現(xiàn)更具潛力的發(fā)展。

    一組來自鋼材市場的價格拉漲數(shù)據(jù)，也讓我們看到了自從去年年底以來板材價格的變化趨勢。統(tǒng)計顯示，板材價格已經(jīng)累計上漲了近42%。對于鋼鐵企業(yè)而言，又是一季復(fù)蘇的有利機(jī)會，尤其是此前曾經(jīng)深陷虧損的一些鋼鐵企業(yè)，在全國鋼鐵價格一路飆漲的大背景下，更是有望扭虧為盈，把握這一歷史機(jī)遇，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。這些從近日多家上市鋼企的季度業(yè)績報表中就能看出來。

    去庫存仍是關(guān)鍵

    面對國內(nèi)鋼價行情大漲的現(xiàn)象，國家資源部門也通過召開第七屆中國鋼鐵規(guī)劃論壇會議對鋼鐵去產(chǎn)能的相關(guān)難題進(jìn)行了深入的探討。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記兼秘書長劉振江在致詞中表示，雖然前3月鋼材市場有所回暖，但除了價格，其他的各項鋼材判定指標(biāo)都沒能發(fā)生改善，他認(rèn)為，去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益才是鋼鐵工業(yè)往前發(fā)展的必經(jīng)之路。

    來自相關(guān)統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)資料顯示，現(xiàn)貨鋼材螺紋鋼一季度上漲27.86%，熱卷上漲19.8%，期貨鋼材市場也在一季度上漲33.43%，熱卷期貨上漲46.7%，鋼廠每噸的利潤基本保持在200-400元之間，與去年相比，確實呈現(xiàn)出較大的進(jìn)步。

    “為了積極應(yīng)對鋼材短期產(chǎn)能過剩，同時保證企業(yè)狀況盈利穩(wěn)定，鋼材的價格勢必會漸漸變得穩(wěn)定起來。”正如孫東生所言，“目前鋼材市場的價格會出現(xiàn)一定的波動，但這并不能長期對鋼材產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)定企業(yè)市場利潤的未來之路產(chǎn)生顛覆性的作用。要想保持市場原有的利潤，調(diào)整產(chǎn)能和鋼材需求結(jié)構(gòu)是必須的，短時期內(nèi)鋼價的上漲不一定是一件壞事，也讓諸多鋼鐵企業(yè)看到了復(fù)蘇自我的新希望。”

    三鋼集團(tuán)的工作人員也表示，2016年第一季度，國內(nèi)的鋼材市場將實現(xiàn)轉(zhuǎn)暖的跡象，借助鋼材價格大面積上漲趨勢，三鋼集團(tuán)的公司盈利狀況也得到了較為明顯的改善。預(yù)計在本年的一季度期間，歸屬上市公司的凈利潤要比上年同期增長100%-125%，整體金額也將有望突破4000萬元大關(guān)，企業(yè)未來發(fā)展前景依然比較樂觀。

    4月9日，在北京舉辦的第七屆中國鋼鐵規(guī)劃論壇上，許多產(chǎn)能專家就對正在編制中的鋼鐵工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出了自己的見解，并將“引導(dǎo)兼并重組”經(jīng)濟(jì)計劃的實施作為未來國內(nèi)十大發(fā)展的重點項目之一。還有一些與會代表建議，到2020年，中國應(yīng)該削減2億噸的鋼鐵產(chǎn)能，為保護(hù)環(huán)境和實現(xiàn)國家可持續(xù)發(fā)展制定出相應(yīng)的目標(biāo)。參會代表一致認(rèn)為，未來5年國內(nèi)的鋼鐵消費需求應(yīng)維持在6.3億噸至7億噸之間。另外，政府相關(guān)人士反映，有關(guān)鋼鐵工業(yè)的“十三五”具體規(guī)劃條例將于6月左右出臺并實施。

    業(yè)界人士普遍認(rèn)為，導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)虧損慘重的主因是產(chǎn)能過剩問題。為了解決這一難題，近幾年來，國家政府頒布的各項文件制度皆是以化解產(chǎn)能過剩為基礎(chǔ)，淘汰落后產(chǎn)能為目標(biāo)，但在這一環(huán)節(jié)里卻忽略了鋼鐵企業(yè)淘汰之后的兼并重組情況。“我們國家的寶鋼重組八鋼、韶鋼，首鋼重組水鋼、長鋼、通鋼等，都是因為忽略了兼并重組而造成自身發(fā)展的失敗，他們雖然規(guī)模大，卻實力不強。”孫東生說。此次鋼鐵工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃將企業(yè)的兼并重組作為發(fā)展重點，并通過政府給予適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，將優(yōu)勢企業(yè)納為兼并重組主體，必將會對鋼鐵企業(yè)的減量產(chǎn)生很大的規(guī)模效應(yīng)，屆時，鋼材價格的穩(wěn)定發(fā)展也不再成為當(dāng)下的難題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。