據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，今年3月份汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降0.7%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍處于榮枯線以上。自2015年9月份以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直高于50%，這也意味著經(jīng)銷商背負(fù)著嚴(yán)重的庫(kù)存和資金壓力。

近年受汽車(chē)銷量增速放緩、利潤(rùn)下滑影響，主機(jī)廠和經(jīng)銷商正在面臨增長(zhǎng)壓力。汽車(chē)電商的迅速崛起，也無(wú)形中加大了傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者的恐慌。

不過(guò)，在汽車(chē)之家CEO秦致看來(lái)，這樣的恐慌是沒(méi)有必要的。

“汽車(chē)電商是一種基礎(chǔ)設(shè)施，就像一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，一個(gè)新興的工具，一個(gè)新興的平臺(tái)，會(huì)讓原有的產(chǎn)業(yè)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，讓原有產(chǎn)業(yè)發(fā)生進(jìn)步、革新、演化、進(jìn)化”。在4月23日汽車(chē)之家主辦的2016年汽車(chē)電商高峰論壇上，作為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的代表，秦致認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)其實(shí)就是基礎(chǔ)設(shè)施。未來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的核心價(jià)值在于提供一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，在基礎(chǔ)設(shè)施之上數(shù)據(jù)就變成新的生產(chǎn)資料，新的生產(chǎn)方式和組織方式通過(guò)人工智能和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同來(lái)實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)階段，受中國(guó)電子商務(wù)整體行業(yè)帶動(dòng)，新車(chē)電商的滲透率快速提升，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮螅M(fèi)者接受度、傳統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)痛點(diǎn)的解決等成為主要驅(qū)動(dòng)要素。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，隱性消費(fèi)和價(jià)格不透明是傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)的最大痛點(diǎn)，一方面是汽車(chē)不好賣(mài)，另一方面是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)難，這是一個(gè)悖論，目前缺少的是一個(gè)舒適的買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)景。

借助互聯(lián)網(wǎng)工具，可以讓消費(fèi)者的行為習(xí)慣以全景畫(huà)像的形式呈現(xiàn)在廠商和經(jīng)銷商面前，這為廠商和經(jīng)銷商產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售提供了方向指引。2015年開(kāi)始，奇瑞和東風(fēng)標(biāo)致等廠商均在汽車(chē)電商領(lǐng)域展開(kāi)了大膽的嘗試。奇瑞將瑞虎1.5全系車(chē)型以全國(guó)總經(jīng)銷的銷售權(quán)獨(dú)家給與了汽車(chē)之家車(chē)商城，奇瑞汽車(chē)銷售公司總經(jīng)理高新華強(qiáng)調(diào)，事實(shí)證明，這次合作為奇瑞帶去的不僅僅是瑞虎1.5T銷量的提升，也帶動(dòng)了整個(gè)瑞虎品牌的關(guān)注度和銷量。

和奇瑞不同的是，東風(fēng)標(biāo)致不僅將觸角伸向銷售端，還在前端產(chǎn)品生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有了更加緊密的聯(lián)系。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港在會(huì)上表示，起初和秦致訂立了君子協(xié)議，東風(fēng)標(biāo)致408定制款只在汽車(chē)之家售賣(mài)，通過(guò)這一合作，聯(lián)手實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品定制及消費(fèi)者服務(wù)升級(jí)，在短短的60天內(nèi)賣(mài)出去408臺(tái)車(chē)，這是“汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”合力共贏的結(jié)果。

此外，在會(huì)上，秦致還用“偉大巨變的前夕”來(lái)形容汽車(chē)電商的發(fā)展，這如同北京的初春一樣非常的溫暖，但是很快盛夏的驕陽(yáng)將會(huì)籠罩。“這個(gè)變化來(lái)的非常快，最可怕的是大家聽(tīng)到火車(chē)聲，過(guò)了那一剎那看不到，我們做整車(chē)銷售的時(shí)候，我們的業(yè)務(wù)迭代是以天為單位的，我相信隨著時(shí)間的變化，有了更多的數(shù)據(jù)積累，我們有可能是以小時(shí)為單位去迭代我們的業(yè)務(wù)。將來(lái)人工智能可能以秒為單位迭代我們的業(yè)務(wù)”。

“作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)我們要做的就是賦能，通過(guò)給4S店的銷售顧問(wèn)提供數(shù)據(jù)化的工具，可以幫助廠商，幫助4S店更好的去管理，激勵(lì)這個(gè)銷售做正確的事情，把我們的客戶體驗(yàn)做好，把客戶價(jià)值真正體現(xiàn)出來(lái)。在這種情況下，它是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)的提升，”秦致稱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。