據(jù)官方消息報(bào)道，1月26日贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路GAIDE-GUIELI隧道（即達(dá)圣鐵路2號(hào)隧道）順利貫通，項(xiàng)目至今已歷經(jīng)15個(gè)月。達(dá)圣鐵路2號(hào)隧道全長(zhǎng)1901米，位于幾內(nèi)亞西北部博凱區(qū)和金迪亞區(qū)境內(nèi)的丘陵低山區(qū)。

贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，有助于贏聯(lián)盟圣圖礦區(qū)內(nèi)鋁土礦資源開采運(yùn)輸并且服務(wù)于沿途多家鋁土礦企業(yè)。

據(jù)悉，贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路是幾內(nèi)亞半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，興建的第一條現(xiàn)代化鐵路，線路起點(diǎn)位于博凱地區(qū)達(dá)比隆港，途經(jīng)贏聯(lián)盟122礦區(qū)、河南國(guó)際礦區(qū)、中國(guó)鋁業(yè)礦區(qū)等，終至金迪亞大區(qū)的贏聯(lián)盟圣圖礦區(qū)。原計(jì)劃于2021年6月通車運(yùn)營(yíng)。而贏聯(lián)盟由新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國(guó)宏橋集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS和中國(guó)山東港口煙臺(tái)港等4家企業(yè)組成，目前已成為幾內(nèi)亞最大的鋁土礦出口方。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。