日本新日鐵住金公司（NSSMC）近日稱，將推遲關(guān)閉八幡廠的小倉廠（Kokura）遺留的最后一座高爐。這座2號(hào)高爐內(nèi)容積2150立方米，最初計(jì)劃在2018財(cái)年末（2019年3月）關(guān)閉，現(xiàn)決定推遲到2020財(cái)年末（2021年3月）。推遲關(guān)閉主要是計(jì)劃在附近的戶畑廠（Tobata）安裝連鑄機(jī)和小倉廠的產(chǎn)品需要汽車制造商認(rèn)證。
NSSMC一直計(jì)劃關(guān)停這座2號(hào)高爐，屆時(shí)小倉廠所需鐵水將來自八幡廠的戶畑廠，并在小倉廠澆鑄大方坯。而最近NSSM又決定2019年3月在戶畑廠安裝一臺(tái)先進(jìn)的連鑄設(shè)備，為小倉廠供應(yīng)大方坯，用以軋制汽車用長(zhǎng)材。由于計(jì)劃的改變，小倉廠生產(chǎn)的汽車部件用棒材和盤條必須經(jīng)過汽車廠家的認(rèn)證，據(jù)說要兩年時(shí)間才能完成，因而兩年后再關(guān)閉小倉廠的這座高爐。待到2021年3月該高爐關(guān)停后，小倉廠的轉(zhuǎn)爐和兩座連鑄機(jī)亦將被關(guān)閉。
NSSMC稱，在戶畑廠安裝先進(jìn)的連鑄設(shè)備的預(yù)算大大高于建設(shè)鐵路支線運(yùn)送鐵水至小倉廠的費(fèi)用，但這樣能夠生產(chǎn)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，且提高生產(chǎn)效率。
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