上周五，三星重工表示，目前沒(méi)有與三星工程合并的計(jì)劃。去年9月，三星重工首席執(zhí)行官ParkDae-young曾表示，三星重工與三星工程最終將會(huì)合并。

2014年，三星重工曾試圖收購(gòu)三星工程。然而，這一計(jì)劃最終因?yàn)楣蓶|反對(duì)而宣告失敗。三星集團(tuán)一直在通過(guò)拋售非盈利業(yè)務(wù)、合并核心子公司的方式，加速公司結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，專(zhuān)注于消費(fèi)性電子產(chǎn)品、金融以及生物技術(shù)。

去年，受到海工裝備項(xiàng)目建造延期帶來(lái)的成本增加以及新船訂單減少的影響，三星重工凈虧損達(dá)到1.2萬(wàn)億韓元（約合9.98美元），營(yíng)業(yè)虧損高達(dá)1.5萬(wàn)億韓元。盡管如此，ParkDae-young依然對(duì)三星重工今年扭虧為盈充滿(mǎn)信心。

雖然三星重工持續(xù)面臨流動(dòng)性問(wèn)題，但該船企表示，目前并不打算通過(guò)出售新股來(lái)募集更多資金。ParkDae-young稱(chēng)，在過(guò)去兩年里，三星重工高管人數(shù)已經(jīng)減少了一半。三星重工正在通過(guò)削減成本、出售非核心資產(chǎn)來(lái)改善財(cái)務(wù)狀況。