谷歌無人駕駛汽車有望在不久后現(xiàn)身英國倫敦街頭?！秶H財經(jīng)時報》10日援引谷歌母公司——Alphabet執(zhí)行主席艾瑞克·施密特的話稱，谷歌正考慮在英國街頭測試無人駕駛汽車。

英國想在該領(lǐng)域取得領(lǐng)先

《國際財經(jīng)時報》10日報道稱，谷歌母公司Alphabet執(zhí)行主席艾瑞克·施密特表示，谷歌考慮在英國街頭測試無人駕駛車輛。“英國有領(lǐng)導(dǎo)人建議我們在該國選擇一個城市開展測試，我們正對此進(jìn)行權(quán)衡。”

倫敦交通官員據(jù)信在2月與谷歌展開了商談，希望這家科技公司能在倫敦街頭展開試驗(yàn)。

倫敦分管交通的副市長伊莎貝爾·德琳稱：“谷歌稱他們主要關(guān)注美國，不過他們已在考慮，在其他地方展開試驗(yàn)，所以，我們正就此展開積極商談。”

分析認(rèn)為，考慮到谷歌在美國測試無人車輛遭遇的諸多限制，谷歌有理由選擇在美國之外的其他國家進(jìn)行測試，如果這樣，那么英國無疑是首選。

在英國，只要購買了保險，就可在所有公共道路測試無人駕駛車輛，而且英國政府本身也對無人駕駛汽車項(xiàng)目給予諸多支持，以確保英國在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。去年5月，英國政府就出爐了一個計(jì)劃，擬在5年內(nèi)為自動駕駛車輛項(xiàng)目投入1億英鎊。按照英國交通大臣的說法，無人駕駛汽車可望給英國交通系統(tǒng)帶來重大改變，比如提高駕駛安全性、減少交通擁堵、降低二氧化碳等廢氣排放。

技術(shù)和安全性引起質(zhì)疑

對于谷歌無人駕駛車輛很可能即將在英國街頭展開測試的消息，《赫芬頓郵報》10日稱，這一消息的出爐正值谷歌無人車輛在加州的車禍視頻“曝光”之時，讓無人駕駛汽車的技術(shù)和安全性再引猜測。

2月14日，谷歌一輛無人駕駛汽車在美國加利福尼亞州與一輛公共汽車發(fā)生了碰撞事故。根據(jù)谷歌提交給加州機(jī)動車輛管理局的事故報告，當(dāng)時，谷歌公司一輛“雷克薩斯”牌改裝無人駕駛汽車在芒廷維尤市街頭測試，并駛?cè)胍粭l較寬的車道。在無人駕駛汽車試圖繞開道路上的沙袋、向左并入道路中央時，卻意外與一輛公共汽車的右側(cè)方相撞，導(dǎo)致無人駕駛汽車左前翼子板、左前輪和駕駛側(cè)傳感器受損。所幸雙方車輛中沒有人員受傷。

按美聯(lián)社的說法，盡管在事故報告中沒有談及過錯方一事，但在2月29日發(fā)表的一份聲明中，谷歌承認(rèn)應(yīng)“承擔(dān)一定責(zé)任”。

不過，谷歌公司顯然并沒有因?yàn)檫@一交通事故對無人駕駛汽車的安全性產(chǎn)生懷疑?！秶H財經(jīng)時報》10日援引艾瑞克·施密特的話報道稱，94%的交通事故都是人為引起的，“我沒遇到過腦袋后面長眼睛的人，但自動駕駛車輛就可以看到后面的情況，比人的視野要好得多，可以達(dá)到360度，而且不會醉酒駕駛。”

測試車已行駛200多萬公里

6年來，谷歌一直重資打造全自動無人駕駛汽車，并認(rèn)為無人駕駛汽車最終將在某方面影響到每個人的生活。

谷歌自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的無人駕駛汽車不僅沒有方向盤，也沒有剎車和加速踏板，事實(shí)上，除了“開動”和“停止”按鈕，沒有任何其他可操控的部件。

只有兩個按鈕的谷歌汽車之所以能上路行駛，主要利用的是安裝在汽車不同部位的攝像機(jī)、測距傳感器和激光雷達(dá)等設(shè)備，加上精確詳細(xì)的導(dǎo)航地圖，再依靠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模擬人工智能，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

據(jù)報道，谷歌目前在加州山景城、德州奧斯汀以及華盛頓州柯克蘭測試無人駕駛汽車，測試車輛增加到55輛，并且累計(jì)行駛超過140萬英里（約225萬公里）。此前，谷歌曾表示，希望在2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車商品化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。