據(jù)媒體報(bào)道,近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟,一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、蔚來(lái)等車企,以及寧德時(shí)代、東軟睿馳、華鼎國(guó)聯(lián)、華鼎資本、潤(rùn)暉投資等共計(jì)20家單位簽署《構(gòu)建新能源汽車“車電分離”模式生態(tài)圈聯(lián)合聲明》,車電分離生態(tài)圈正式成立。
此外,工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員白華近日在一個(gè)內(nèi)部研討會(huì)上表示,發(fā)展新能源汽車是黨中央國(guó)務(wù)院重大戰(zhàn)略決策,工信部作為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部級(jí)聯(lián)席會(huì)議的牽頭部門,將堅(jiān)定不移發(fā)展新能源汽車。對(duì)于車電分離模式發(fā)展,新能源汽車仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,工信部對(duì)于充電、換電各種技術(shù)路線保持開(kāi)放態(tài)度,鼓勵(lì)企業(yè)多種方式探索發(fā)展,積累經(jīng)驗(yàn),工信部也會(huì)完善相關(guān)政策做好支撐。
白華還表示,產(chǎn)業(yè)需要梳理車電分離模式目前仍存在的難點(diǎn)問(wèn)題,共同努力協(xié)同推進(jìn),建議先以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的方式開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)研究,工信部也會(huì)動(dòng)員地方工信司局制定相關(guān)政策,創(chuàng)建試點(diǎn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級(jí)焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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