從杭州主城區(qū)乘船出發(fā)，沿著錢塘江溯流而上，暢游三江兩岸，有個地方肯定得經(jīng)過，那就是富春江船閘。富春江船閘的存在讓乘船暢游三江兩岸成為可能，杭小微了解到，未來周邊還將新建一座船閘—富春江二線船閘。

富春江上將再添一座船閘

擬建的富春江二線船閘位于桐廬縣富春江水電站及其下游，距杭州市約110km，按III級船閘標準建設(shè)。整體工程包括船閘、通航隧道上下游引航道、其他配套工程及附屬設(shè)施等。

注：近日，杭州市交通運輸管理服務部門組織召開《富春江二線船閘工程建設(shè)方案研究》行業(yè)評審會，來自浙江省、杭州市交通運輸部門，交通規(guī)劃研究部門及行業(yè)專家就具體建設(shè)方案進行現(xiàn)場討論。會上，專家一致認為方案合理可行，贊同采用通航隧道+船閘總體建設(shè)方案。

為什么要修建富春江二線船閘？

富春江船閘所處的位置是錢塘江中上游至沿海大港的運輸“咽喉”。

滿足日益增長的水路貨運量需求

近年來，錢塘江中上游水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，錢塘江航道貨運量持續(xù)提升，富春江船閘屆時將無法滿足日益增長的水路貨運量需求。

減少富春江船閘檢修造成的影響

由于富春江船閘結(jié)構(gòu)復雜、設(shè)備眾多，需定期進行停航檢修。修建富春江二線船閘將進一步提升富春江船閘通過能力和通行效率，減少船閘檢修造成的影響。

注：根據(jù)船閘設(shè)施不同，檢修時間約持續(xù)1-3個月。富春江船閘停航檢修期間，對貨主、船主、收貨方而言都是筆不小的損失。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。