鋼鐵微利時(shí)代，致力“綠色鋼鐵”是行業(yè)唯一出口。日前，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在北京主持召開的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃課題“熱軋板帶鋼新一代控軋控冷(Thermo Mechanical Control Process，簡稱TMCP)裝備及工藝技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”驗(yàn)收會上，驗(yàn)收專家們聽取了東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室課題組的匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，一致同意通過課題驗(yàn)收。該課題由東北大學(xué)作為課題承擔(dān)單位，首鋼總公司、鋼鐵研究總院等作為合作單位共同完成，開發(fā)了我國熱軋板帶鋼超快速冷卻成套技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度冷卻能力，讓“綠色鋼鐵”制造邁出關(guān)鍵步伐。

　　“綠色鋼鐵”是對能源資源消耗低、可循環(huán)利用率高、生態(tài)環(huán)境友好的鋼鐵材料的形象表述。經(jīng)過三年的研究，東北大學(xué)課題組在大幅提高鋼材生產(chǎn)過程中的冷卻速度方面取得重要突破，以3~4mm帶鋼冷卻為例，應(yīng)用新一代控軋控冷技術(shù)，其冷卻速度可達(dá)300℃/s，較傳統(tǒng)的層流冷卻方式冷卻速度提高了2-5倍;研究開發(fā)了我國新一代軋后冷卻自動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了軋后冷卻超快冷溫度(Ultra Fast Cooling Temperature，簡稱UFCT)與卷取溫度(Coiling Temperature，簡稱CT)的高精度控制，更有力保證產(chǎn)品性能及性能穩(wěn)定性;開發(fā)了新一代控軋控冷(TMCP)條件下典型產(chǎn)品如普碳、高強(qiáng)、管線等熱軋板帶鋼資源節(jié)約型生產(chǎn)工藝技術(shù)。在超快冷工藝條件下，在保持或提高鋼板材料塑韌性和使用性能的前提條件下，課題組研究成果可使普碳鋼低合金錳(Mn)含量節(jié)約20~70%，噸鋼成本降低20~110元;超快冷條件下，高強(qiáng)鋼強(qiáng)度提高80MPa以上;典型規(guī)格高級別管線鋼節(jié)約貴重合金鉬(Mo)、鎳(Ni)、銅(Cu)等35%以上，噸鋼成本降低150~300元。

　　基于該課題研究成果，建立了首鋼遷安2160mm熱軋板帶鋼以超快速冷卻為核心的新一代控軋控冷(TMCP)生產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)示范線，并已推廣應(yīng)用到包鋼CSP、首鋼京唐2250mm、鞍鋼2150mm等多條熱軋板帶鋼生產(chǎn)線，為我國鋼鐵企業(yè)降本增效做出了突出貢獻(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。