由于運價處于低位，散運業(yè)持續(xù)低迷，日本郵船計劃閑置更多好望角型散貨船，閑置時間預計為數(shù)月甚至數(shù)年，直至市場需求恢復。

一個月前，日本郵船宣布，由于目前散貨船現(xiàn)貨租價不再具有商業(yè)意義，該公司將旗下3艘好望角型散貨船撤出市場，這3艘船分別為179420載重噸的“FrontierHarvest”輪、174707載重噸的“FrontierWave”輪和174845載重噸的“FrontierDiscovery”輪。

據(jù)市場分析師稱，截至1月底，散貨船市場上已有約10艘好望角型散貨船處于冷機閑置狀態(tài)，其中包括日本郵船的3艘好望角型散貨船。然而，許多船東仍不愿意采用冷機閑置方式將運力撤出市場，這是由于川東認為冷機閑置將影響船舶長期運行性能。

分析師稱，由于2015年鐵礦石市場看空、燃油價格下跌以及全球運力過剩等因素，好望角型散貨船市場在過去一年里持續(xù)處于萎靡狀態(tài)，其中影響好望角型散貨船市場的最大因素還是運力過剩。

據(jù)了解，日本郵船已下調(diào)全年綜合業(yè)績預期，這是由于該公司在本財年第三季度固定資產(chǎn)減值造成巨額損失。該公司散貨船船隊的資產(chǎn)減值共造成了335億日元（約合2.775億美元）的虧損。作為其結果，日本郵船預計本財年將虧損297億日元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。