近日，重慶軌道集團(tuán)官方網(wǎng)站公布《重慶軌道交通18號(hào)線渝中區(qū)延伸段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》（后簡(jiǎn)稱(chēng)“公示”），正在公開(kāi)征求意見(jiàn)。

公示顯示，軌道18號(hào)線渝中區(qū)延伸段工程已納入《重慶市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2020—2025年）》，線路全長(zhǎng)10.60公里。線路西起18號(hào)線一期工程富華路站（不含），東至小什字站，鋪設(shè)方式為地下線，共設(shè)站8座，均為地下站。

18號(hào)線渝中區(qū)延伸段工程主要功能是渝中區(qū)軌道加密線，串連化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字，加強(qiáng)各片區(qū)間的快速聯(lián)系。是打通大渡口組團(tuán)、李家沱組團(tuán)以及大楊石組團(tuán)到解放碑片區(qū)的第二通道。

公示顯示，18號(hào)線渝中區(qū)延伸段工程的最大站間距為2.07公里，最小站間距為0.7公里，平均站間距為1.34公里。其中，七星崗站與1、10號(hào)線換乘，小什字站與1、6號(hào)線換乘。線路沿用18號(hào)線一期線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，初、近、遠(yuǎn)期采用As車(chē)6、6、7輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。

該工程計(jì)劃在2020年12月正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年12月1日正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

另?yè)?jù)了解，軌道18號(hào)線沿線設(shè)跨江大橋兩座，分別是李家沱復(fù)線橋和白居寺大橋。目前這兩座大橋的水下工程已全部完成，將轉(zhuǎn)入水上施工，這為全線如期通車(chē)爭(zhēng)取了時(shí)間。

線路全長(zhǎng)約29公里，其中地下線長(zhǎng)約18.7公里、高架線長(zhǎng)約9.544公里，地面線長(zhǎng)約0.76公里。全線共設(shè)車(chē)站19座，其中地下站12座，高架站7座。18號(hào)線可與8條軌道線換乘，即已建成通車(chē)的1號(hào)線、2號(hào)線、環(huán)線，在建5號(hào)線、9號(hào)線，以及規(guī)劃的12號(hào)線、24號(hào)線、25號(hào)線。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。