十二五期間，全省公路通車(chē)總里程達(dá)到7.56萬(wàn)公里；

高速公路（含一級(jí)）達(dá)到3123公里；

農(nóng)村公里里程達(dá)到60017公里；

道路客運(yùn)班線(xiàn)893條，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)客車(chē)……

這是省交通運(yùn)輸廳在十二五期間，交出的一份服務(wù)群眾便捷出行的民生成績(jī)單。站在十三五的新起點(diǎn)，我省又將有哪些重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目完工？群眾交通出行生活會(huì)發(fā)生什么變化？昨日，在省十二屆人大五次會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陶永利就媒體關(guān)心、關(guān)注的民生問(wèn)題，進(jìn)行了一一解讀。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越

如今從西寧出發(fā)，東到海東市民和區(qū)，可途經(jīng)馬平西高速公路到達(dá)；西到海西州，可途經(jīng)茶共高速公路、茶格高速公路到達(dá)；南到海南州，可途經(jīng)倒淌河至共和高速、西寧至共和高速公路到達(dá)；北到海北州，可途經(jīng)西寧至西海鎮(zhèn)高速公路到達(dá)……一個(gè)以高速公路為骨架、以國(guó)省干線(xiàn)公路為支撐、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，干支相連、銜接有序的綜合公路交通網(wǎng)已見(jiàn)雛形。

●高速公路達(dá)3123公里。2015年，隨著西寧南繞城、德令哈經(jīng)花石峽至大武、茶卡至格爾木高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目的基本建成，我省高速公路（含一級(jí)）達(dá)到3123公里，建成了西寧西過(guò)境、西寧南繞城、共和至茶卡等高速公路，基本形成以西寧為中心，連接7個(gè)市州，輻射東部周邊和西部地區(qū)的高速公路主骨架。

●農(nóng)村公路里程達(dá)60017公里。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)民生改善。十二五期間，我省二級(jí)及以上公里里程達(dá)到10116公里，基本實(shí)現(xiàn)相鄰市州間二級(jí)公路連接，縣通二級(jí)公路，省際通道進(jìn)一步擴(kuò)展，全省路網(wǎng)通暢和通達(dá)水平有效提升。農(nóng)村公路里程達(dá)到60017公里。“高原美麗鄉(xiāng)村”、生態(tài)移民定居點(diǎn)和易地扶貧搬遷配套道路建設(shè)工作有序開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)了98.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、85.5%的行政村通瀝青（水泥）路，75.8%的行政村實(shí)施了村內(nèi)道路硬化。

●市（州）都有一個(gè)一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站。我省共建成105個(gè)等級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站（其中地市級(jí)客運(yùn)站3個(gè)、縣級(jí)客運(yùn)站27個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站75個(gè)），基本實(shí)現(xiàn)市（州）政府所在地建成1個(gè)一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站，東部地區(qū)縣城建成1個(gè)二級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站，其他地區(qū)縣城（行委）建成1個(gè)三級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站，88.5%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站。

群眾享受更加便利的出行

覆蓋面更廣的客運(yùn)班線(xiàn)、ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票……作為一名出行者，我們收獲到了來(lái)自交通的一個(gè)個(gè)民生大禮包，讓出行更加便利通暢。

●所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)客車(chē)。全省道路客運(yùn)班線(xiàn)目前有893條（高客班線(xiàn)44條），其中省際班線(xiàn)89條、市州際班線(xiàn)150條、縣際班線(xiàn)92條、縣內(nèi)班線(xiàn)562條，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)客車(chē)。僅2015年，完成公路客運(yùn)量5157萬(wàn)人次、周轉(zhuǎn)量5040億人公里，同比增長(zhǎng)8.13%、8.38%，累計(jì)完成水路客運(yùn)量69.93萬(wàn)人次、旅客周轉(zhuǎn)量857.14萬(wàn)人公里，同比增長(zhǎng)16.72%、12.45%。

●ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。經(jīng)過(guò)兩年多緊鑼密鼓的建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)測(cè)試、實(shí)車(chē)測(cè)試，備受市民關(guān)注的我省電子不停車(chē)收費(fèi)ETC車(chē)道已于2015年9月底正式接入全國(guó)高速公路ETC網(wǎng)絡(luò)。如今，全國(guó)除西藏、海南外，29個(gè)省市已正式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，凡是安裝ETC設(shè)備的車(chē)輛可暢行無(wú)阻。

●道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票。在外省的很多地方，很多年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了火車(chē)、飛機(jī)、道路客運(yùn)業(yè)的聯(lián)網(wǎng)售票。為了加快科技化便民的步伐，我省運(yùn)管部門(mén)經(jīng)過(guò)緊張施工，于2015年12月11日起，正式啟動(dòng)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，完成全省29家三級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站的聯(lián)網(wǎng)，使得青海的百姓足不出戶(hù)，也能享受到購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)票的便捷。

公路總里程將達(dá)8.5萬(wàn)公里

十三五期間，我省的交通道路建設(shè)又將有哪些新的亮點(diǎn)？據(jù)介紹，到2020年，全省公路網(wǎng)總里程達(dá)到8.5萬(wàn)公里，高速（含一級(jí)）公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5000公里，普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)80%，100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)通暢，具備條件建制村通客車(chē)比例達(dá)100%，高速公路ETC100%覆蓋。

●一批新的高速建設(shè)開(kāi)工。十三五期間，我省建設(shè)重點(diǎn)為：建成G6扎麻隆至倒淌河段、G0615花石峽經(jīng)大武至久治、G0613共和至玉樹(shù)段；開(kāi)工建設(shè)G0611扁都口至克圖段；力爭(zhēng)建設(shè)G0611同仁至塞爾龍段、G0612西海至察漢諾段和小柴旦湖至茫崖石棉礦段。

●國(guó)省道升級(jí)改造力度加大。十三五期間預(yù)計(jì)建設(shè)改造國(guó)省道4700余公里，加快新增普通國(guó)道斷頭路、未達(dá)標(biāo)路段建設(shè)。以省際通道和通縣國(guó)道為重點(diǎn)，推進(jìn)普通國(guó)省干線(xiàn)二級(jí)公路改造，提升路網(wǎng)整體技術(shù)水平，強(qiáng)化與周邊省份和省內(nèi)相鄰市州、縣際之間的聯(lián)系。

●新改建農(nóng)村公路1.7萬(wàn)公里。十三五期間總投資135億元，剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)通暢，實(shí)施一批連通工程，提高農(nóng)村公路覆蓋度和網(wǎng)絡(luò)化水平，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢。

未來(lái)交通禮包還有哪些

●西寧、格爾木綜合交通樞紐中心：這兩個(gè)項(xiàng)目是我省力爭(zhēng)而來(lái)的國(guó)家級(jí)建設(shè)項(xiàng)目。綜合樞紐中心建設(shè)項(xiàng)目分為客運(yùn)交通樞紐和貨運(yùn)交通樞紐。它的建設(shè)完成，將為青海帶來(lái)諸多福利。

作為一個(gè)國(guó)家級(jí)的客運(yùn)樞紐中心，將承擔(dān)多種方式的銜接，即與民航、鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式有效銜接。簡(jiǎn)而言之，就是今后在客運(yùn)交通樞紐中心，旅客下了飛機(jī)，選擇地線(xiàn)有班車(chē)；下了火車(chē)有班車(chē)、公交、出租車(chē)乘坐，實(shí)現(xiàn)零距離換乘。今后也可以圍繞一個(gè)客運(yùn)樞紐中心，在東西南北布建輔助樞紐點(diǎn)，有效組織交通秩序，緩解市區(qū)交通壓力。

●貨運(yùn)樞紐中心指物流服務(wù)。作為國(guó)家級(jí)貨運(yùn)樞紐中心，一個(gè)貨運(yùn)場(chǎng)站里，將有倉(cāng)儲(chǔ)、有配送、有服務(wù)、有管理，做到物暢其流，對(duì)地區(qū)物流發(fā)展發(fā)揮中流砥柱作用。同時(shí)通過(guò)貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站的建設(shè)，將能促進(jìn)發(fā)展甩掛運(yùn)輸。今后，青海作為一個(gè)重要的貨物集散地，匯聚整體貨運(yùn)減少物流成本，對(duì)企業(yè)降低物流成本發(fā)揮重要作用。

●西寧海東實(shí)現(xiàn)公交一卡通。今年，在西寧完成公交一體化建設(shè)的基礎(chǔ)上，我省將力推公交一卡通項(xiàng)目，即在西寧和海東的平安區(qū)、樂(lè)都區(qū)、互助區(qū)之間，實(shí)現(xiàn)公交一卡通。今后，通過(guò)公交一卡通，老百姓可享受到更便捷的出行，乘公交車(chē)想到哪兒就到哪兒，實(shí)現(xiàn)兩地之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。