楊健豪帶領(lǐng)我們站在園區(qū)的制高點遠眺，中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)7.87平方公里核心區(qū)的版圖在眼前徐徐拉開：混凝土攪拌機的轟鳴聲裹著塔式吊車的轉(zhuǎn)動聲傳來，具有濃郁東南亞風情與現(xiàn)代生態(tài)城市風格的產(chǎn)業(yè)新城正拔地而起，寬闊的馬路兩旁，樹木蔥郁，充滿生機。

　　作為中馬欽州產(chǎn)業(yè)園管委會副主任，楊健豪和產(chǎn)業(yè)園員工一起，見證著中馬產(chǎn)業(yè)在欽州的交融。

　　在遙遠的南海另一側(cè)，馬來西亞關(guān)丹島，這個園區(qū)還有一個姊妹園區(qū)，馬來西亞-中國關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園。它們共同開創(chuàng)了“兩國雙園”國際園區(qū)合作的新模式。

　　經(jīng)濟相連，星羅棋布的產(chǎn)業(yè)園區(qū)正成為“一帶一路”戰(zhàn)略實施的紐帶和引擎，重塑國際間產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合作模式。

　　據(jù)參與方案制定的專家向上證報透露，“一帶一路”將采取“點軸帶動”發(fā)展模式，即通過核心城市節(jié)點，連接綜合交通運輸干線，并以其為發(fā)展軸線，帶動經(jīng)濟帶的發(fā)展。其中，在核心節(jié)點城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)就是一大重任。

　　“目前中國在‘一帶一路’沿線國家共有70多個在建的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)項目，年產(chǎn)值超過200億美元，為當?shù)貏?chuàng)造20萬個就業(yè)機會。”近日在福州的一次公開論壇上，外交部國際經(jīng)濟司副司長劉勁松如是表示。

　　從概念到規(guī)劃落地的轉(zhuǎn)變

　　中國三部委聯(lián)合下發(fā)的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中提出，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。

　　該文件指出，擴大服務(wù)業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

　　僅僅數(shù)月的時間，這一愿景正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　走進中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會大樓，上證報記者首先看到的是一個巨大的園區(qū)沙盤模型，墻上巨大的LED顯示屏播放的園區(qū)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠景讓人熱血沸騰。大樓外面，相關(guān)基建工作正緊張而有序的進行中。

　　這是中馬兩國投資合作旗艦項目，是中國-東盟自貿(mào)區(qū)升級版的探索和實踐，也是廣西對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略的一個國家級平臺。

　　中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)，由中馬共同投資，規(guī)劃面積55平方公里，園區(qū)功能分區(qū)包括工業(yè)區(qū)、科技研發(fā)區(qū)、配套服務(wù)區(qū)和生活居住區(qū)。首期15平方公里，其中啟動區(qū)7.87平方公里。在產(chǎn)業(yè)選擇方面，重點發(fā)展裝備制造、電子信息、食品加工、材料及新材料、生物技術(shù)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)六大產(chǎn)業(yè)。

　　記者看到，經(jīng)過一年多的建設(shè)，中馬糧油加工、慧寶源生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園項目主體工程已經(jīng)完成。馬來西亞三寶清真食品項目、LED芯片制造及新型襯底材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等項目即將開工建設(shè)，后續(xù)一批光電、中藥民族藥、衛(wèi)星應(yīng)用以及智能制造等產(chǎn)業(yè)項目也將跟進。園區(qū)的招商工作正全面鋪開，不僅瞄準中馬兩國企業(yè)，同時將橄欖枝拋向了全球廠商。

　　這個園區(qū)在馬來西亞關(guān)丹島的姊妹園區(qū)——馬來西亞-中國關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，基礎(chǔ)設(shè)施和招商工作也在如火如荼展開。對于“一帶一路”建設(shè)來說，這種“兩國雙園”模式將具有廣泛示范效應(yīng)。

　　而在寧波的中意(寧波)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，記者看到了另一番繁榮景象。據(jù)介紹，中意雙方將堅持“政府引導、中介橋梁、企業(yè)主導、市場運作、互利共贏”原則，將中意寧波生態(tài)園建設(shè)成為節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展的典范，中意雙邊經(jīng)貿(mào)合作的亮點與示范。

　　顯然，一切才剛剛開始。

　　作為“一帶一路”重點建設(shè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能合作是中國和“一帶一路”國家亮出的最重要的一張合作牌。

　　近日在福州召開的亞洲合作對話共建“一帶一路”合作論壇暨亞洲工商大會上，外交部副部長劉振民直言不諱，經(jīng)過多年發(fā)展，中國已進入工業(yè)化的成熟期，擁有大量優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能，包括鋼鐵、水泥、汽車、造船、發(fā)電設(shè)備等。當前中國正加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推動優(yōu)質(zhì)富裕產(chǎn)能走出去，中國愿意同亞洲國家加強產(chǎn)能合作，為提升整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平共同做出努力。

　　在北京大學國家發(fā)展研究院名譽院長林毅夫看來，“中國現(xiàn)在的階段相當于上世紀60年代的日本，中國的勞動密集型產(chǎn)業(yè)開始要往外轉(zhuǎn)移，誰要是能夠抓住中國勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機遇期，誰就可以快速發(fā)展。”

　　上證報記者近日在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”愿景和行動規(guī)劃發(fā)布后，金融力量開始發(fā)力，產(chǎn)業(yè)園建設(shè)呈加速之勢，不少原計劃下半年或明年開工項目都在近期準備動工。

　　其中，位于中巴經(jīng)濟走廊上的瓜達爾港中巴產(chǎn)業(yè)園就是樣本工程之一，目前已實質(zhì)啟動。記者獲悉，瓜達爾港中巴產(chǎn)業(yè)園將集聚中國所有在“一帶一路”建設(shè)引領(lǐng)下赴巴基斯坦投資的企業(yè)，屆時中芯國際、華為等企業(yè)都將入駐。

　　“串珠狀”經(jīng)濟合作格局成型

　　一頭連著活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭連著發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，途經(jīng)60多個國家和地區(qū)，作為世界最大的經(jīng)濟走廊，“一帶一路”戰(zhàn)略謀篇經(jīng)濟的共同發(fā)展。

　　對外經(jīng)濟貿(mào)易大學副校長林桂軍教授披露，“一帶一路”建設(shè)有幾個重要時間節(jié)點，包括：2016年，基礎(chǔ)設(shè)施開工，沿線國家和地區(qū)形成共識，自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)實現(xiàn)突破；2024年，沿線國家高標準自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)基本形成；2049年，貿(mào)易通、設(shè)施通、政策通、民心通、資金通“五通”基本實現(xiàn)。作為跨國經(jīng)濟帶，“一帶一路”采取發(fā)展路徑也不是“攤大餅”式的模式。

　　參與起草“愿景和行動”方案的專家對上證報記者說，“一帶一路”將采取“點軸帶動”發(fā)展模式，即通過核心城市節(jié)點，連接綜合交通運輸干線，并以其為發(fā)展軸線，帶動經(jīng)濟帶的發(fā)展。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，將圍繞已初步確定的包括南疆—巴基斯坦走廊、中亞跨國走廊在內(nèi)的四條發(fā)展軸線，選擇30至50個節(jié)點城市，根據(jù)自身發(fā)展優(yōu)勢和功能定位，建立農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成“串珠狀”經(jīng)濟合作格局。

　　專家稱，目前優(yōu)先發(fā)展城市與城市群名錄也在制定中，國內(nèi)將主要是以西安為中心的關(guān)中城市群、以烏魯木齊為核心的北疆城市群，并率先啟動50個以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的首期項目，積極推進亞歐路網(wǎng)中跨境骨干通道重點項目的建設(shè)。

　　目前，在“點軸帶動”發(fā)展思路下，“一帶一路”未來發(fā)展軸線已進一步細化為包括中俄蒙，新歐亞大陸橋，中伊土、中巴在內(nèi)的九大經(jīng)濟走廊，沿各經(jīng)濟走廊將建設(shè)重點產(chǎn)業(yè)園超20個。而海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點，除已公布的瓜達爾港、關(guān)丹港外，還包括西哈努克港、雅加達港等進十處。

　　一位知情人士向上證報透露，20余個重點產(chǎn)業(yè)園中，位于新歐亞大陸橋沿線的產(chǎn)業(yè)園區(qū)為“霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”、“哈薩克斯坦阿斯塔納-新城經(jīng)濟特區(qū)”；位于中俄蒙經(jīng)濟走廊的則為“滿洲里、二連浩特和綏芬河(東寧)、吉林延吉(長白)重點開發(fā)實驗區(qū)”；位于中新(中南半島)經(jīng)濟走廊的則包括“中碼欽州產(chǎn)業(yè)園”、“馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)”、“印尼-中國綜合園區(qū)”、“新加坡裕廊工業(yè)園區(qū)”等。

　　八大產(chǎn)業(yè)獲發(fā)展先機

　　未來在“點軸帶動”發(fā)展模式下，哪些產(chǎn)業(yè)將獲得先機？受訪的專家指出，“一帶一路”建設(shè)包括8個重要領(lǐng)域，分別是基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融、生態(tài)環(huán)保、人文和海上項目。其中，能源合作將是重中之重。

　　外交部國際經(jīng)濟司副司長劉勁松表示，能源資源合作特別是清潔能源合作是“一帶一路”的重要領(lǐng)域之一。據(jù)其透露，在綠色絲路上，中國與沿線國家有很多大項目和中長期大合同，有許多生態(tài)城和大量環(huán)保產(chǎn)品、環(huán)?？萍嫉暮献饕?guī)劃。

　　此外，旅游經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟也被業(yè)內(nèi)廣泛看好。劉勁松表示，“一帶一路”要推進絲綢之路特色旅游，還要全面發(fā)展海洋經(jīng)濟，這兩個領(lǐng)域都是目前全球經(jīng)濟中的亮點。以旅游為例，預(yù)計到2020年全球旅游人數(shù)將達到14億人次，包括中國在內(nèi)的新興市場國家接待的旅客將超過發(fā)達國家，“這將是一個歷史性變化”。

　　其實，中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的貿(mào)易投資已經(jīng)呈現(xiàn)向好發(fā)展趨勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去十年，中國和“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易年均增長19%，直接投資年均增長46%。即使在全球貿(mào)易不景氣的一季度，中國和“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額仍達到2360億美元，對沿線國家的出口增長10%，占到中國出口總額的28%，大幅領(lǐng)先整體出口增速。“預(yù)計10年后中國與沿線國家的貨物貿(mào)易額有望突破2.5萬億美元。”劉勁松表示。

　　投資方面，今年一季度，“一帶一路”沿線國家在華實際投入外資金額16.8億元，而中國對“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)非金融類直接投資25.6億美元。專家們認為，中國對“一帶一路”沿線國家的投資占中國對外總投資的占比不到20%，還有很大增長空間。

　　以產(chǎn)業(yè)園為支點，“點軸帶動”，“一帶一路”沿線國家產(chǎn)業(yè)生態(tài)將重喚生機。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。