據(jù)彭博社報道，現(xiàn)代汽車日前表示，中國市場上本土品牌的崛起使其面臨的壓力越來越大，不得不采取行動降低價格。

現(xiàn)代汽車首席財務官李源熙（LeeWonHee）周二表示，中國許多本土品牌正在不斷提升產(chǎn)量，致使市場上整體汽車供應量上升，國外品牌不得不進行降價以與其競爭。現(xiàn)代日前公布的財報信息顯示，由于在華遭遇2007年以來最低銷量水平，其年度利潤也跌入5年來最低。

李源熙表示，現(xiàn)代將降低其在中國工廠的成本，同時提升小型車以及SUV車型的產(chǎn)量，響應中國政府去年10月推出的優(yōu)惠政策。該公司計劃推出新款伊蘭特和瑞納，并生產(chǎn)更多途勝SUV。

穆迪公司汽車行業(yè)信用分析師MotokiYanase表示，短期來看中國是個很有競爭性的市場，產(chǎn)能高于市場需求量，而在嚴酷的價格競爭中獲得足夠的利潤是很困難的，“當你從長期來看，中國依然是最大的市場，擁有最快的增長速度。車企需要攫取固定的份額與產(chǎn)能。”

現(xiàn)代寄望于在中國市場的銷量能夠抵消俄羅斯和巴西貨幣貶值帶來的出口業(yè)務損失。李源熙預計，油價和原材料價格的下跌將會繼續(xù)給俄羅斯盧布和巴西里爾帶來壓力，現(xiàn)代計劃擴大這類國家工廠的本土化生產(chǎn)比例，并增加向周邊國家出口。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。