近日,馬鋼物流整體信息化的先導(dǎo)項目-----采用B/S結(jié)構(gòu)的“馬鋼物流水運平臺”正式上線投入運行。承載馬鋼原料的船舶,自裝港起航至卸港離泊,各關(guān)鍵節(jié)點信息通過互聯(lián)網(wǎng)信手可查,這標志著馬鋼物流步入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。
B/S結(jié)構(gòu)(瀏覽器/服務(wù)器模式)是WEB興起后的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式,它的最大的優(yōu)點就是可以在任何地方進行操作而不用安裝任何專門的軟件,客戶端零安裝、零維護,系統(tǒng)用戶擴展非常便捷。同時,客戶只要有一臺能上網(wǎng)的電腦就能使用,工作時間與空間得到極大擴展。
“馬鋼物流水運平臺”投用后,承運馬鋼原料的所有航運公司,改變了以往必須通過馬鋼虛擬專用網(wǎng)接入的操作方式,航運公司經(jīng)系統(tǒng)授權(quán)的各類用戶,可以隨時隨地通過互聯(lián)網(wǎng)登錄平臺,在物流系統(tǒng)內(nèi)進行船舶在途預(yù)報等一系列操作,或查詢船舶抵港、檢測、準卸、靠泊、離港等船舶動態(tài)和貨物交接信息,完成物流過程的監(jiān)督與控制。馬鋼方面的駐外人員、出差人員,也可以通過這一平臺,完成作業(yè)計劃下達、物流信息查詢等相關(guān)業(yè)務(wù)操作,不再局限于電話、QQ、微信等信息傳遞方式,所提供或獲取的物流信息,其準確性與時效性得到提升。
“馬鋼物流水運平臺”的項目論證與開發(fā)由企管部、物流公司、自動化公司共同完成。相關(guān)單位克服時間緊、任務(wù)重的壓力,精誠合作,有序組織,精心遴選技術(shù)骨干,仔細梳理水運業(yè)務(wù)流程,在不到兩個月的時間里,完成了項目規(guī)劃、安全評估、開發(fā)測試、用戶配置、管理培訓(xùn)等一系列工作,順利實現(xiàn)項目目標,為馬鋼物流整體信息化工作迎來2016年的“開門紅”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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