本周國內鋼市價格弱勢難改。本周國內鋼材市場仍然沒有起色，價格仍然以下跌為主，無論是鋼廠出廠價格，還是市場價格，都是以下調為主，國內鋼鐵需求依然孱弱，旺季不旺已成定局。從一些船舶，汽車產銷等數據來看，制造業(yè)的“寒冬”將使國內鋼鐵企業(yè)的日子更加難過。具體情況如下：

國際方面：北京時間18日凌晨2點，美聯儲的貨幣政策決策機構：聯邦公開市場委員會(FOMC)發(fā)布聲明顯示，維持0-0.25%基準利率不變。未來決定加息時，將綜合考慮一系列因素，其中包括勞動力市場狀況指標、通脹壓力和預期指標以及金融市場和國際形勢的發(fā)展。聯儲決策符合市場普遍預期。近日，美國大型煤企阿爾法宣布破產。據了解，阿爾法曾在2012年裁員1200人，并關閉位于弗吉尼亞州、西弗吉尼亞州和賓夕法尼亞州的9個煤礦。從2011年開始，阿爾法已經連續(xù)虧損了4年，債務負擔超過30億美元。目前，阿爾法股票已被紐交所停牌。值得注意的是，截至目前，美國已有30多家煤炭公司申請破產，其中也包括愛國者[微博]煤炭和沃爾特能源等大型煤炭公司。中央財辦今日召開中美經濟合作通氣會透露，中美將組建合資公司，建設并經營美國西部快線高速鐵路，全程370公里，連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯，這也是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目。

國內方面：2015年8月份70個大中城市住宅銷售價格變動情況(一)與上月相比，70個大中城市中，價格下降的城市有26個，上漲的城市有35個，持平的城市有9個。環(huán)比價格變動中，最高漲幅為5.2%，最低為下降0.5%。(二)與去年同月相比，70個大中城市中，價格下降的城市有61個，上漲的城市有9個。8月份，同比價格變動中，最高漲幅為31.8%，最低為下降8.7%。1～8月份，全國造船完工2531萬載重噸，同比增長14.6%。承接新船訂單1505萬載重噸，同比下降68.3%。8月底，手持船舶訂單13514萬載重噸，同比下降12.1%，比2014年底下降9.5%。1～8月，全國完工出口船2265萬載重噸，同比增長18.8%；承接出口船訂單1291萬載重噸，同比下降71.1%；8月末手持出口船訂單12827萬載重噸，同比下降12.2%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的89.5%、85.8%和94.9%。

9月18日Myspic綜合指數78.65點，周環(huán)比下跌0.86%；扁平材指數68.88點，周環(huán)比下跌0.98%；長材指數88.87點，周環(huán)比下跌0.75%。

建筑鋼材：本周國內建筑鋼材市場價格弱勢不改。截止本周日，全國24個城市HRB400材質20mm規(guī)格螺紋鋼平均價格為2128元/噸，較9月11日下跌23元/噸；全國24個主要城市HPB300材質8mm規(guī)格高線平均價格為2253元/噸，較9月11日下跌15元/噸。從全國各區(qū)域來看，除江西、山東等地受鋼廠限價政策影響，現貨價格略有回升以外，其余市場價格均以回調為主，其中重慶、上海等地跌幅明顯。而就近期市場情況來看，筆者認為短期供需矛盾仍然突出，下周市場價格或將繼續(xù)回調。具體原因來看：1、“金九銀十”遭遇中秋、國慶雙節(jié)，下游需求恐難成勢，同時下游項目資金仍較緊張，整體需求則更是大打折扣；2、鋼廠生產虧損明顯，但仍未出現大面積減產現象，同時臨近雙節(jié)，鋼廠生產多保持正常，市場供應壓力必將突顯。

熱軋卷板：本周國內熱軋板卷市場價格小幅松動。從地區(qū)來看，華東、華北部分地區(qū)價格走弱，價格較上周下跌30-50元/噸不等；東北、西南、西北價格則較為平穩(wěn)；而中南區(qū)域的武漢則逆勢上漲40元/噸。鋼廠方面，閱兵后多數鋼廠有復產跡象，不過鋼廠資源主要流向仍是北方，華東和華南的資源量相對較少。從市場表現來看，商家基本已經習慣價格平穩(wěn)的狀態(tài)，出貨也相對謹慎，基本都是按計劃出貨。下游需求上仍然不溫不火，一些下游企業(yè)雖然結束暑期限產，但是復產的速度仍然相對緩慢，終端采購節(jié)奏放緩，商家出貨量也不太穩(wěn)定，但大戶日平均能在300噸左右。筆者認為，目前熱軋市場的消費旺季與淡季的界限已經模糊，市場疲弱難改，若市場仍然沒有太大的利好刺激，隨著鋼廠復產節(jié)奏的加快，后期市場或有繼續(xù)走弱的風險，建議商家謹慎操作。據我網統(tǒng)計，截至本周五，全國33個主要城市熱軋板卷庫存為252.66萬噸，較上周減少1.63萬噸。綜上所述，預計下周全國市場價格將以持弱運行為主。截止本周五收盤，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為2156元/噸，較9月11日價格下跌13元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為2074元/噸，較9月11日價格下跌13元/噸。

中厚板：本周國內中板市場價格繼續(xù)下跌，跌幅在10-60元/噸之間，廣州市場繼續(xù)領跌，跌幅60元/噸。本周監(jiān)測的37家中厚板生產企業(yè)總計65條產線實際開工條數55條，較上周減少2條，其中華東地區(qū)新增2條產線開始檢修，整體開工率為84.62%，較上周下跌3.08%，鋼廠方面隨著整體生產壓力的增大，對于生產行為采取了部分自發(fā)性的降低虧損的行為。同時部分企業(yè)對于發(fā)貨流向以及發(fā)貨速度也存在一定把控，對于華東等價格洼地的發(fā)貨量主動減少。北方鎖單價格依舊維持低位運行，本周主流價格在1800元/噸，發(fā)往華南地區(qū)存在一定的套利空間。市場成交依舊維持弱勢，貿易商心態(tài)繼續(xù)偏弱。綜合預計下周國內中厚板市場價格繼續(xù)以弱勢小跌為主。

冷軋板卷：本周國內冷軋價格弱勢下行，市場急出貨。價格方面，截至發(fā)稿，現0.5mm冷軋全國平均價為2953元/噸，環(huán)比9月11日價格下跌14元/噸。1.0mm冷軋全國平均價為2688元/噸，環(huán)比9月11日價格下降13元/噸。本周華東市場價格較為平穩(wěn)，目前上海市場1.0mm冷卷主流報價在2440-2490元/噸，部分市場報價偏高，但市場整體仍呈下行趨勢，尤其是無錫市場，預計后期市場資源增加，屆時盒板價格必將下行。本周華南、華北市場較華東市場價格下跌明顯，目前北方市場1.0mm冷卷主流價格在2410-2500元/噸不等，華南市場本周價格下行明顯，由于新到資源較多，商家坦言庫存壓力較大，是以多數價格下調，目前華南市場1.0mm冷卷柳鋼、漣鋼主要報價在2440-2490元/噸，其他鋼廠資源報價主要在2580-2600元/噸。庫存方面，本周最新統(tǒng)計全國冷軋庫存135.01萬噸，較上周減少0.81萬噸，較上月減少3.92萬噸，同比減少10.28萬噸。鋼廠方面，據悉目前北方市場多數鋼廠已經完成檢修，是以我網本周統(tǒng)計29家冷軋鋼鐵生產企業(yè)，僅一條停產，鋼廠整體開工率、達產率均呈上升趨勢。截至目前，市場并沒有出現“金九銀十”的需求，相反，家電、汽車等行業(yè)繼續(xù)遭遇冰河期，市場采購多零星為主，下周位九月最后一周，加上國慶期間各市場到貨量將增加，市場整體悲觀情緒較重，是以預計后期市場將繼續(xù)弱勢盤整為主，不排除市場價格再創(chuàng)新低的可能。

型材：本周國內型鋼市場價格繼續(xù)探底。從地區(qū)來看，全國各地型鋼價格基本呈現普跌的態(tài)勢，西南、華南、東北、中南地區(qū)部分城市價格下跌幅度較大，幅度在20-70元/噸不等；其余地區(qū)穩(wěn)中有跌。鋼廠方面，本周型鋼廠開工率較上周繼續(xù)回升，唐山地區(qū)型材產能利用率為88.12%，較上周上升6.08%。據不完全統(tǒng)計，唐山地區(qū)49條型鋼生產線，9條檢修，累計影響產量為5.93萬噸，產能利用率為88.12%，較上周上升6.08%。市場方面，本周型鋼市場成交仍然不佳，商家心態(tài)較為低落，部分規(guī)格仍然有缺貨的情況，但商家補貨意愿不強。目前下游需求支撐不足，鋼價上漲乏力，商家信心不足，鋼廠資金緊張等等，各種不利因素相結合，讓市場前景更為暗淡。綜上，下周全國型材價格將繼續(xù)弱勢運行。截止今日，全國23個主要市場平均價格情況：5＃角鋼2371元/噸，環(huán)比9月11日價格下跌16元/噸；16＃槽鋼全國平均價位2369元/噸，環(huán)比9月11日價格下跌19元/噸；25＃工字鋼為2466元/噸，環(huán)比9月11日價格下跌19元/噸。

總體來看，短期，國內制造業(yè)正處“寒冬”，這必將拖累國內鋼市，鋼鐵行業(yè)也進入了較為困難的時期。不過，隨著美聯儲決定暫不加息，大宗商品后續(xù)的走勢或將迎來轉機。中長期來看，中國經濟將繼續(xù)全面深化改革，積極轉變經濟發(fā)展方式，同時政府也會出臺一系列微刺激政策，不斷提高經濟增長質量和效益，增強經濟發(fā)展后勁。作為傳統(tǒng)企業(yè)，也將尋求突破，后期可以通過各類方式完成轉型，鋼鐵行業(yè)仍然擁有巨大的潛能。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。