1月3日，韓國(guó)三星重工交付了希臘船東Maran Tankers Management首艘LNG動(dòng)力雙燃料VLCC。

該船命名為“Antonis I. Angelicoussis”號(hào)，以Maran Tankers母公司Angelicoussis Shipping Group的創(chuàng)始人名字命名。新船載重量32萬(wàn)噸，其設(shè)計(jì)目標(biāo)注重高效和環(huán)保。

這是Maran Tankers在三星重工訂造的系列3艘LNG動(dòng)力VLCC中的首制船，剩余兩艘預(yù)計(jì)也將在上半年陸續(xù)交付。

該型船采用大量采用環(huán)保節(jié)能技術(shù)，將搭載三星重工自主研發(fā)的高壓天然氣-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（ME-GI）用LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)“S-Fugas”，以及三星重工智能船舶解決方案“SVESSEL”系統(tǒng)，與現(xiàn)有VLCC使用的船用柴油相比，船舶尾氣中的硫化物排放可減少99%、氮氧化物排放可減少85%、二氧化碳排放可減少25%，能夠滿足國(guó)際海事組織（IMO）有關(guān)船舶大氣污染物排放新規(guī)的要求。此外，該型船在安裝各種可減少船體摩擦阻力的節(jié)能裝置的基礎(chǔ)上，還將搭載利用動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)力生產(chǎn)電力的軸帶發(fā)電機(jī)等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。