12月26日,隨著疫情持續(xù)反復(fù),港口擁堵今年在全球多國(guó)上演。新加坡港是世界最大的集裝箱港口之一,今年港口擁堵程度十分嚴(yán)峻,海運(yùn)船在港口等待從之前的2-3天,變成7-10天不等;集裝箱的價(jià)錢翻了3-5倍,有的路線甚至翻了10倍。為了縮短海港等候時(shí)間,很多集裝箱貨輪轉(zhuǎn)到內(nèi)陸港通關(guān),然后再通過鐵路和公路運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?p>備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3760 | +60 |
| 熱軋板卷 | 3650 | +10 |
| 普中板 | 3290 | +20 |
| 鍍鋅管 | 4250 | +10 |
| 工字鋼 | 3640 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3760 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | +20 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 瘦煤 | 2160 | - |
| 鎳 | 144620 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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