新春伊始,萬(wàn)象更新,揚(yáng)子江船業(yè)開(kāi)工第五天,迎來(lái)第一艘82000噸散貨船命名和交付儀式。
2月23日上午,來(lái)自挪威Klaveness公司的賓客們齊聚新?lián)P子3號(hào)碼頭,參加82000噸散貨船(廠(chǎng)編29號(hào))的命名儀式。教母SolveigTorp女士、klaveness中國(guó)區(qū)總經(jīng)理HenningTorp先生、新?lián)P子總經(jīng)理呂堅(jiān)煒先生等出席儀式。
儀式上,HenningTorp先生、呂堅(jiān)煒先生分別代表船東、船廠(chǎng)發(fā)表致辭。隨后,SolveigTorp女士將29號(hào)82000噸散貨船命名為“BAVANG”號(hào)。
該船是揚(yáng)子江船業(yè)為挪威船東Klaveness建造的四艘系列船的第一艘,于2015年2月28日開(kāi)工,同年7月31日上船臺(tái),10月23日下水,2016年1月2日成功完成試航。
目前航運(yùn)市場(chǎng)低迷,船東、船廠(chǎng)都承擔(dān)了相當(dāng)大的壓力,但通過(guò)雙方的共同努力,克服困難,圓滿(mǎn)順利地完成了該船的建造任務(wù)。同時(shí),該船的順利交付也得到了船東公司、船級(jí)社,以及各位駐廠(chǎng)代表的支持和幫助。在船東公司建造組配合下,相信后續(xù)系列船的建造質(zhì)量和管理水平會(huì)更好。
23日下午,“BAVANG”號(hào)散貨船的交船簽字儀式在新?lián)P子造船舉行,成為了揚(yáng)子江船業(yè)新春開(kāi)工后交付的第一艘船舶,并將于近日離港開(kāi)航。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3760 | +60 |
| 熱軋板卷 | 3650 | +10 |
| 普中板 | 3290 | +20 |
| 鍍鋅管 | 4250 | +10 |
| 工字鋼 | 3640 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3760 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4160 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | +20 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 瘦煤 | 2160 | - |
| 鎳 | 144620 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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